Description
Elva Courier Mk II 1960 Numéro de châssis : 20031RK / Immatriculation : 196NBH Cette Elva Courier Mk II a été achetée à l'origine le 17 mai 1960 en tant que kit par son premier propriétaire et a été immatriculée par la suite. La voiture a participé à quelques compétitions au cours de ses premières années. Elle était à l'origine finie en argent et propulsée par un moteur de 1588cc. Le second propriétaire a acquis la voiture le 25 octobre 2004. A cette époque, elle avait été repeinte en jaune et était équipée d'un moteur de 1860cc. D'octobre 2004 à avril 2005, la voiture a fait l'objet d'une reconstruction complète et d'une préparation à la course. Ce travail a été effectué sur le châssis nu par Cottage Classics Ltd / Ginetta Heritage. Environ 45 000 £ ont été investis dans la restauration et le développement sur une période de cinq ans. En juin 2005, la voiture a participé à sa première course dans la série Equipe GTS à Dijon, en France. De juin 2005 à octobre 2009, la voiture a participé à plus de 30 courses en 5 saisons avec l'Equipe GTS. Les courses se sont déroulées sur divers circuits britanniques et continentaux tels que Spa, Dijon, Zolder, Zandvoort, Le Mans Bugatti, et d'autres encore. La voiture a été progressivement développée tout au long de cette période. En octobre 2009, la voiture a été mise au repos et est restée hors service jusqu'en août 2019, date à laquelle elle a subi une remise en service complète pour un coût de 8 000 £. Ce travail, comprenant un essai sur piste et une mise au point sur route roulante, a été effectué par Chequered Flag Classics. Spécifications actuelles (en 2020) : Moteur : MG Motorsport MGB 1860cc, moteur de course à 3 paliers Reconstruit avant le stockage Kilométrage de rodage uniquement Essai sur route roulante (octobre 2019) : Approx. 97 ch aux roues 136 ch au volant @ 5700 tr/ min 134 lb/ pi de couple @ 4800 tr/ min Boîte de vitesses : Hardy Engineering MGB 3-synchro Train d'engrenages droit à rapports rapprochés Différentiel : 3. 7 LSD avec demi-arbres trempés Freins : Disques avant Pneus : Dunlop Historic 450M-13 sur jantes en alliage £21995
