Beschreibung
Elva Courier Mk II 1960 Fahrgestellnummer: 20031RK / Zulassung: 196NBH Dieser Elva Courier Mk II wurde ursprünglich am 17. Mai 1960 von seinem ersten Besitzer als Bausatz gekauft und anschließend zugelassen. Der Wagen wurde in seinen ersten Jahren bei Wettbewerben eingesetzt. Er war ursprünglich in Silber lackiert und wurde von einem 1588ccm-Motor angetrieben. Der zweite Besitzer erwarb den Wagen am 25. Oktober 2004. Zu diesem Zeitpunkt war er bereits gelb lackiert und mit einem 1860-ccm-Motor ausgestattet. Von Oktober 2004 bis April 2005 wurde der Wagen umfassend überholt und für den Renneinsatz vorbereitet. Diese Arbeiten wurden am nackten Chassis von Cottage Classics Ltd / Ginetta Heritage durchgeführt. Über einen Zeitraum von fünf Jahren wurden rund 45. 000 £ in die Restaurierung und Entwicklung investiert. Im Juni 2005 nahm der Wagen an seinem ersten Rennen in der Equipe GTS-Serie in Dijon, Frankreich, teil. Von Juni 2005 bis Oktober 2009 nahm der Wagen an über 30 Rennen in 5 Saisons mit Equipe GTS teil. Die Rennen fanden auf verschiedenen britischen und kontinentalen Rennstrecken wie Spa, Dijon, Zolder, Zandvoort, Le Mans Bugatti und anderen statt. Im Oktober 2009 wurde das Auto stillgelegt und blieb bis August 2019 außer Betrieb, als es für 8. 000 Pfund einer umfassenden Überholung unterzogen wurde. Diese Arbeiten, einschließlich eines Streckentests und eines Rolling-Road-Tunings, wurden von Chequered Flag Classics durchgeführt. Aktuelle Spezifikation (Stand 2020): Motor: MG Motorsport MGB 1860cc, 3-Lager-Rennmotor Vor der Einlagerung neu aufgebaut Nur Einfahrkilometerstand Rolling Road Test (Oktober 2019): Ca. 97 PS an den Rädern 136 PS am Schwungrad bei 5700 Umdrehungen pro Minute 134 lb/ ft Drehmoment bei 4800 Umdrehungen pro Minute Getriebe: Hardy Engineering MGB 3-Synchro-Einheit Gerade geschnittenes, eng übersetztes Getriebe Differential: 3. 7 LSD mit gehärteten Halbwellen Bremsen: Scheiben vorne Reifen: Dunlop Historic 450M-13 auf Leichtmetallfelgen £21995
