Description
Il s'agit du tout premier Toyota Land Cruiser BJ43 que nous avons mis en vente. Les exemplaires avec conduite à droite sont très rares au Royaume-Uni. Cet exemplaire particulier a été importé du Sri Lanka où il était utilisé par l'armée. Il s'agit d'un modèle de production très tardif, la série ayant été remplacée à la fin de l'année 1984. Construit à l'origine avec un toit souple, il a été restauré avec un toit rigide. Il s'agit d'un travail facile puisque la capote a des portes rigides. Cet exemple est un diesel avec boîte de vitesse à quatre rapports, une variante de l'emblématique série J40, une ligne de véhicules tout-terrain robustes produits par Toyota de 1960 à 2001. Le BJ43 est un modèle diesel à empattement moyen de cette série, connu pour sa durabilité, ses capacités tout-terrain et son design utilitaire. Le Toyota Land Cruiser a vu le jour sous le nom de Toyota Jeep BJ en 1951, en réponse à une demande de l'armée américaine pendant la guerre de Corée pour un véhicule tout-terrain léger produit localement au Japon. Inspirée des Jeeps américaines, la BJ était équipée d'un moteur à essence 6 cylindres en ligne de 3, 4 litres et était initialement destinée à un usage militaire et policier. Suite à des problèmes de marque déposée avec le nom "Jeep", Toyota l'a rebaptisé Land Cruiser en 1954, en s'inspirant du Land Rover britannique. Le Land Cruiser a évolué à travers la série 20 (1955-1960) jusqu'à la série J40, qui est devenue l'un des modèles les plus emblématiques et les plus anciens de Toyota. Le BJ43 a été introduit en 1974 dans le cadre de la série J40, aux côtés du BJ40, le B désignant son moteur diesel à quatre cylindres en ligne de 3, 0 litres (type B). Ce moteur constituait un ajout important à la gamme Land Cruiser, car les modèles diesel offraient des avantages financiers aux propriétaires en raison de taxes moins élevées. Le BJ43 répondait à de nombreux besoins, de l'exploration tout-terrain à l'utilisation commerciale et agricole. Le modèle était doté d'une transmission manuelle à quatre vitesses, avec une boîte de transfert à deux vitesses pour les rapports inférieurs, ce qui améliorait les capacités tout-terrain. À l'instar du Land Rover britannique, l'intérieur du BJ43 était spartiate, avec des sièges garnis de vinyle et un confort minimal, privilégiant la fonctionnalité. En 1968, 100 000 Land Cruiser avaient été vendus dans le monde ; ce chiffre a atteint 200 000 en 1972 et 300 000 en 1973. Le BJ43 a été particulièrement apprécié sur des marchés comme l'Australie, où il a été le véhicule à quatre roues motrices sur châssis le plus vendu. La série J40, y compris le BJ43, a établi la réputation de Toyota en matière de qualité, de durabilité et de fiabilité. Elle a été utilisée par des militaires, des policiers, des pompiers et des civils du monde entier, de l'armée irlandaise aux explorateurs de l'outback australien. Aujourd'hui, le BJ43 est très recherché par les collectionneurs et les amateurs de tout-terrain, et de bons exemples comme celui-ci sont rarement disponibles ici. Il est au Royaume-Uni depuis près de deux années et a bénéficié de roues, de pneus et de passages de roues plus larges. Il est très amusant et constitue un spectacle inhabituel sur les routes britanniques.
