1984 Kawasaki GPZ900R VENDU

1984 Kawasaki GPZ900R VENDU

  • 8,656 Miles
  • Manuel, 5 vitesses
  • Essence
  • 908cc
  • 1984
  • A954TBW
  • Rouge
  • Concessionnaire
  • GB
    Chichester, Royaume-Uni

Description

Nous sommes ravis de vous offrir cette emblématique Kawasaki GPZ900R de 1984 - présentée ici en rouge sur graphite non marqué (et très agréable). Une moto non restaurée, à faible propriétaire, elle a parcouru un extrêmement modeste 13 931 kilomètres (8 656 miles) au cours de ses 41 années - ce qui est tout à fait remarquable. Originaire d'Afrique du Sud, elle est arrivée au Royaume-Uni en 2019. Le climat chaud et sec a parfaitement préservé cette légende des années 80, au point que nous pouvons affirmer avec confiance qu'elle fait partie des meilleurs exemples que nous ayons jamais vus. Les travaux mécaniques récents comprennent un nettoyage complet du carburateur, assurant que la moto fonctionne aussi doucement que jamais.

Bien qu'elle soit surtout connue pour son apparition dans Top Gun en 1986, il ne faut pas oublier que la GPZ reste l'une des motos les plus importantes de l'époque. Ses véritables performances à 150 miles par heure, son moteur à 16 soupapes... la première Ninja a servi de modèle à presque tout ce qui allait suivre.

Ce que vous devez savoir : Première immatriculation : 01/ 01/ 1984 (01/ 10/ 19 UK) Propriétaires : 2 (UK) Historique d'entretien du véhicule : Une bonne sélection de factures, la dernière révision datant de juillet 2025.
Pneus : Bridgestone Battlax BT016 F&R Options/ extras : N/ A Clés : 2 x fournies État cosmétique : Exceptionnel, et portant ses 41 années jusqu'à impeccablement. Toute la peinture est en très bon état et conserve un brillant profond, avec des marques minimes sur toutes les surfaces. Le réservoir et les zones de contact avec le pilote sont tous agréablement exempts d'imperfections, et la selle reste intacte. Les roues sont exemptes d'éclats et tous les boutons/ commandes sont d'origine.

État mécanique : Sur le plan mécanique, la moto est en excellent état et roule sans problème. Le moteur reste vif, avec un couple généreux sur toute la plage de régime. Les freins sont d'un autre temps, mais la moto se ressaisit toujours aussi bien. L'accélérateur et l'embrayage sont précis, tout comme la boîte de vitesse. Toutes les commandes fonctionnent correctement.

Ce qu'en disent nos amis de Bennetts : "La GPZ900R est une moto spéciale. Tellement bonne qu'elle a survécu à deux remplaçantes et qu'elle est toujours étonnamment compétente et rapide, même 40 ans après sa conception. Si vous voulez une moto sportive véritablement légendaire des années 80 qui soit encore à la hauteur aujourd'hui, vous ne vous tromperez pas en optant pour une 900R bien rangée."

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