Description
Nous sommes ravis de vous offrir cette superbe Suzuki Hayabusa 1999 - présentée ici dans une superbe robe Candy Antares Red sur Candy Saturn Black. Il s'agit d'une machine très originale, chérie par deux propriétaires, qui a parcouru un modeste kilométrage de 15 000 miles depuis sa sortie de l'usine, dont la plus grande partie entre les mains d'un seul propriétaire. Nous nous sommes procuré cette moto en 2024 auprès de ce propriétaire, et nous pouvons garantir son authenticité. En fait, nous n'en avons jamais vu de pareille.
La Gen 1 Hayabusa est une légende de la performance en fonte. L'hyperbike originale, ces premières machines sont exceptionnellement difficiles à trouver dans ce type d'état, et continueront à prendre de la valeur. Elles représentent un moment figé dans le temps, où tout était possible et où les constructeurs étaient plus préoccupés par les droits de vantardise que par les résultats financiers. Rien de moins qu'une icône.
Ce que vous devez savoir : Première immatriculation : 07. 10. 1999 Propriétaires : 2 Documentation sur le véhicule : 5 x tampons dans le carnet ; dernière révision à 11 997 miles Pneus : Bridgestone Battlax BT 016 F&R Options/ extras : Béquille centrale Suzuki d'origine (NOS) (non montée) ; Barre de maintien d'origine ; Numéro d'immatriculation particulier d'époque (V33 GSX) Clés : 2 x fournies Etat cosmétique : Superbe, de haut en bas. Toutes les peintures sont en très bon état et conservent un brillant profond. La large zone frontale est heureusement exempte de gravillons, ce qui témoigne de la vie paisible qu'a menée la moto. Le cadre et les parties peintes, comme les couvercles du moteur, ne présentent que des marques minimes. Le réservoir et les zones de contact avec le pilote sont tous agréablement exempts d'imperfections, et la selle reste intacte.
État mécanique : Sur le plan mécanique, la moto est en parfait état et roule sans problème. Le moteur reste un véritable concentré de puissance, avec un couple énorme sur toute la plage de régime. Les freins, bien que datant de l'époque, sont progressifs et la moto s'arrête proprement. L'accélérateur et l'embrayage sont sans effort, tout comme la boîte de vitesse. Toutes les commandes fonctionnent correctement.
Ce qu'en disent nos amis de Bennetts : "La Suzuki GSX1300R Hayabusa originale était vraiment une moto qui changeait la donne. Conçue dans un seul but - prouver que Suzuki pouvait construire la moto de série la plus rapide de la planète. Très peu de motos peuvent se targuer d'avoir eu un impact aussi important sur le monde du deux-roues que l'Hayabusa. Qu'on les aime ou qu'on les déteste, il est indéniable que cette incroyable machine a marqué de son empreinte l'histoire des motos performantes."
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