Description
2001 Maserati 3200GT Assetto Corsa
Châssis : ZAMAA38Dthe details below
Immatriculation : MX51 HTF
• Très faible kilométrage de 5 434 miles (environ 8 750 km) depuis la sortie d’usine.
• Numéro 51 sur 75 éditions spéciales Assetto Corsa.
• 370 ch, V8 biturbo de 3, 2 litres.
• Boîte automatique.
• État d’origine éblouissant.
L’arrivée de la 3200GT en 1998 a inauguré une nouvelle ère pour Maserati. Le style coupé élégant signé Giorgetto Giugiaro chez Ital Design a modernisé Maserati et toute la ligne de production à Modène a été renouvelée pour donner à cette voiture toutes ses chances de réussite. Cela a fonctionné et c’est la voiture sur laquelle l’avenir de l’entreprise s’est construit.
La performance brute d’un V8 biturbo 3, 2 litres était l’un des atouts majeurs de la voiture, mais ce dont on se souvient le plus, ce sont ces feux arrière en forme de boomerang uniques. Plus de 800 exemplaires ont été livrés neufs au Royaume‑Uni, de loin le modèle le plus réussi à ce jour et les Maseratisi les ont absolument adorés.
En 2001, Maserati lança une édition spéciale appelée « Assetto Corsa » ou kit de course. Ressorts et amortisseurs améliorés, nouveau design de jante avec des pneus de piste adhérents et une crémaillère de direction renforcée pour un toucher plus net furent les principaux changements mécaniques, accompagnés de quelques détails intérieurs et, bien sûr, d’une plaque d’édition limitée. Il y avait 75 modèles Assetto Corsa vendus au Royaume‑Uni, avec un mélange de transmission manuelle à 6 vitesses et automatique à 4 rapports.
Cet exemplaire automatique particulier a été vendu neuf ici par Stratstones à Manchester en septembre 2001. Le premier propriétaire l’a conservé moins d’un an, mais le second l’a gardé près d’une décennie. Cependant, pendant ce temps, il n’a parcouru que 5 000 miles.
Le propriétaire actuel l’a vu pour la première fois à la vente en 2011 et était déjà propriétaire d’un autre Assetto Corsa, qu’il adorait tellement qu’il le conduisait la plupart du temps. Inquiet pour le kilométrage que cette voiture accumulait, il a fait le choix quelque peu extravagant d’acheter cette voiture à très faible kilométrage et de la mettre de côté pour l’avenir – pour un moment où le premier serait usé !
Avant de mettre la voiture en hangar, il a sollicité notre aide pour effectuer une série de travaux afin de la rendre aussi parfaite que possible, après quoi il n’a pas résisté à quelques balades à bord, juste pour tisser un lien avec elle. Cependant, elle est allée au garag e, puis est sortie pour les contrôles MOT réguliers et un autre service d’entretien préventif chez nous en 2018. Le kilométrage à ce moment-là était de 5 396 et peu après, elle est retournée au stockage – faisant partie d’une collection privée de Maseratis ici au Royaume‑Uni.
Récemment, on nous a demandé de vendre cette collection et l’Assetto Corsa fait désormais surface sur le marché. Bien que quelques 3200GT ultra-faibles kilométrages aient été vendus récemment, il est probable que c’est la version AC avec le plus faible kilométrage encore disponible. Que dire – c’est comme une voiture neuve à l’intérieur comme à l’extérieur. Le kilométrage aujourd’hui est de 5 434.
Nous avons réactivé et passé le contrôle technique (MOT) de la voiture (y compris un service majeur de courroie de distribution) et elle sera vendue avec un nouveau jeu de pneus – selon la préférence du nouveau propriétaire. Elle dispose aussi d’un dossier complet pour étayer le kilométrage, mais il suffit d’y jeter un œil pour s’en assurer.
Les 3200GT en général bénéficient d’un public très fidèle et nous en prenons soin pour un certain nombre de propriétaires passionnés. En un sens, cette voiture représente une manière très économique d’acquérir une voiture en édition limitée, car elle est dans un état si étonnamment bon. C’est comme remettre l’horloge à zéro en 2001 et rouler dans une voiture quasi neuve – et elles sont agréables à conduire. Ou peut-être le savez-vous déjà et cherchez simplement à en acquérir une pour l’avenir aussi.
