Description
POINTS FORTS :
SPECTACULAIRE, ÉTAT PRESQUE NEUF !
SEULEMENT 6 763 MILES RÉELS
L'UN DES SEULES 626 MODÈLES PRODUITS DANS LE MONDE
ENTRETIEN MÉTICULEUX DEPUIS NEUF
FINI DANS SA COMBINAISON DE COULEUR D’USINE DÉRIVÉE ET ÉLÉGANTE
VIENT DE SORTIR D'UNE PROPRIÉTÉ DE COLLECTEUR UNIQUE DÉPOSÉE SUR PLUS DE 15 ANS
ACCOMPAGNÉ DE LE MANUEL DU PROPRIÉTAIRE, DE L'ÉTIQUETTE D'USINE ORIGINALE, DES DOSSIERS D'ENTRETIEN, DES OUTILS ET D'UN CARFAX PROPRE
EXEMPLE TRÈS OPTIONNÉ
MSRP ORIGINAL DE 208 365 $ ; L'ÉQUIVALENT D'ENV. 338 723 $ AUJOURD'HUI
CONDUIT ET PERFORME COMME NEUF
IMMENSE POTENTIEL D'INVESTISSEMENT
VRAIMENT LE RÊVE D'UN COLLECTIONNEUR
CARACTÉRISTIQUES INCLUSES :
5, 0 L V10
BOÎTE MÉCANIQUE À SIX VITESSES « E-GEAR » AUTOMATISÉE (10 000 $)
TRANSMISSION INTÉGRALE
DIFFÉRENTIEL À DIFFÉRENTIEL LIMITÉ
PEINTURE SPÉCIALE (1 380 $)
PHARES XÉNON
CAPOT MOTEUR TRANSPARENT (4 030 $)
JANTES ALLIAGE « CALLISTO » PEINTES ARGENTÉES (3 250 $)
ÉTRIER DE FREIN À FINITION ARGENTÉE (805 $)
CAPS CENTRAUX DE ROUE COLORÉS (230 $)
INTÉRIEUR CUIR BICOLORE COMPLET (1 150 $)
PACK CUIR 1 (470 $)
SIÈGES CHAUFFANTS, ÉLECTRIQUES ET COMPLETS (3 340 $)
DIRECTION ASSISTÉE
FREINS ABS
CLIMATISATION AUTOMATIQUE À ZONE DOUBLE
ORDINATEUR DE BORD
VERIN HYDRAULIQUE D'ÉLÉVATION DE L'ESSIE AVANT
CAMÉRA DE RECUL (2 600 $)
Produite en de nombreuses variantes entre 2004 et 2014, la Lamborghini Gallardo offrait un look et des performances proches de ses sœurs V12, avec une tenue de route plus vive grâce à un empattement plus court et un poids moindre. Présentée en 2003, elle comblait le vide laissé par l’arrêt du Jalpa en 1988. Lorsque le groupe Volkswagen Auto Group a repris la société auprès de Megatech en 1998, leurs ingénieurs ont retrouvé le Calà — un concept conçu par Italdesign en 1995 — et l’ont utilisé comme base pour la Gallardo.
Au lieu de leur traditionnel V12 ou du V8 du Jalpa, Lamborghini a développé un 5, 0 L V10 délivrant 493 ch pour la voiture, proposé avec une boîte manuelle à six vitesses à crans et une transmission automatisée « E-gear », le tout avec une transmission intégrale. Un intérieur en cuir artisanal et luxueux assurait un confort optimal alors que l'engin atteignait 100 km/ h en 4, 2 secondes. Bien que la nouveauté ait suscité beaucoup d’enthousiasme, le constructeur a apporté plusieurs ajustements pour l’année-modèle 2006 en fonction des retours des propriétaires. La puissance est portée à 513 ch, les rapports de boîte ont été revus pour optimiser l'accélération, la suspension a été révisée et les échappements modifiés pour un son plus sportif. Dans l’ensemble, ces améliorations ont porté la voiture de « très bonne » à « exceptionnelle » — il n’est pas surprenant que la Gallardo devienne l’un des plus grands succès commerciaux de la marque.
La sensationnelle Lamborghini Gallardo Coupé 2006 présentée ici est finie en Rosso Leto (Rouge foncé) sur Nero Perseus (Noir) et Rosso Centaurus (Rouge) avec un intérieur tout cuir bicolore noir et rouge. Cette Gallardo prête pour l’investissement a été méticuleusement entretenue et n’a parcouru que 6 763 miles depuis sa mise en service. Équipée de plus de 30 000 $ d’options, elle constitue l’exemple parfait pour toute collection principale. Nous sommes fiers de proposer cette Gallardo quasi neuve à l’attention du collectionneur, de l’investisseur ou de l’amateur exigeant qui souhaite posséder l’une des meilleures à un prix d’investissement.
