1976 Rolls Royce VENDU

1976 Rolls Royce VENDU

  • Conduite à droite
  • 48,000 Miles
  • Automatique
  • Essence
  • 6750cc
  • 1976
  • NNM455P
  • Vert
  • Concessionnaire
  • GB
    Witham, Royaume-Uni

Description

1976 Rolls-Royce Silver Shadow I

Une véritable automobile de gentleman — et avec une histoire. Cette Rolls-Royce Silver Shadow I de 1976 possède un imposant dossier historique et m'a même appartenu à deux reprises, ce qui en dit long sur sa qualité. On n’achète pas une auto comme celle-ci à deux reprises à moins qu’elle soit exceptionnelle.

Le Silver Shadow a marqué un tournant pour Rolls-Royce. Lorsqu’il est arrivé au milieu des années 1960, il a remplacé l’ancien design carrosserie-sur-châssis qui perdurait depuis l’époque d’après-guerre. À la place, il a introduit une construction monocoque — une première pour Rolls-Royce — lui conférant une conduite bien plus moderne sans sacrifier ce roulement feutré et inimitable.

Son génie technique était des années-lumière en avance sur son temps: suspension auto-nivelante, freins à disque partout, et un raffinement qui faisait passer même la Bentley T de la même époque pour quelque peu démodée en comparaison.

D’ici 1976, le Shadow I avait été peaufiné jusqu’à la quasi-perfection. Rolls-Royce n’avait pas encore emprunté la voie du Shadow II plus réglementé, qui est arrivé plus tard avec des pare-chocs et des accessoires que certains estiment avoir émoussé l’élégance. Le Shadow I conservait ce look gracieux, avec des pare-chocs minces — sans doute le design le plus pur — et offrait toujours la puissance douce du V8 et une boîte automatique veloutée qui rendaient ces voitures si agréables à conduire.

Pour les passionnés qui apprécient le savoir-faire plutôt que les gadgets, le Shadow I représente Rolls-Royce à son sommet — élégant, mécanique et magnifiquement équilibré.

Cette voiture en particulier est accompagnée d’un dossier d’historique exceptionnel, retraçant des décennies d’entretien soigneux et de propriétaires — exactement ce que l’on veut trouver sur un Shadow, et exactement pourquoi elle est aussi performante aujourd’hui.

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