Description
Ici à vendre, un charmant petit MX-5 Mazda MK1 1994 doté du moteur 1. 8L à double arbre à cames en tête, couplé à une boîte manuelle très engageante.
Cet exemplaire, récemment repris en échange, a parcouru environ 110 000 miles depuis sa nouvelle acquisition par ses anciens propriétaires, à l'étranger comme au Royaume-Uni.
Cet exemple, esthétiquement soigné et sans rouille, a été importé au Royaume-Uni en 2007 et est livré avec ses manuels d'origine, ses packs de livres, un historique d'entretien complet, des certificats MOT et sa roue de secours d'origine.
L'extérieur semble en état relativement bon pour l'âge du véhicule. La carrosserie rouge est lumineuse et l'ajout récent des jantes en alliage Calibre dorées met la voiture parfaitement en valeur.
Le capot ouvrant noir se présente en bon état et est parfaitement étanche à l'eau comme prévu. Heureusement, il est exempt de déchirures, déchirures ou déchirures majeures.
L'intérieur tan contraste parfaitement et est en très bon état, montrant seulement quelques imperfections mineures, comme une usure du coussin du conducteur.
Radio JVC après-vente installée.
Contrôle technique valable jusqu'en avril 2026.
Dernier entretien majeur en mars 2025.
Livré avec 2 jeux de clés d'origine.
Travaux récents inclus :
- Entretien majeur incluant les bougies
- Roulement d'arbre pilote remplacé
- Kit d'embrayage 3 pièces et roulement remplacé
- Batterie neuve
- Refroidisseur d'huile et durites neuves
Spécification améliorée inclut :
- Amortisseurs BC Racing installés
- Radiateur en aluminium
- Durites de refroidissement en silicone
- Lignes d’embrayage tressées
- Différentiel à prise limitée
- Système d’échappement aftermarket
- Câbles d’allumage Jackson Racing
Pris en échange partiel, ce Roadster MK1 sera proposé comme voiture de projet en cours et vendu sur une base pièces ou réparations. Cela parce que nous n’avons pas effectué notre inspection pré-vente habituelle et ne pouvons donc pas offrir de garantie sur le véhicule.
Problèmes constatés sur la voiture :
- Fuite d’huile au niveau du couvre-culasse
- Les freins avant semblent se bloquer
- Disques et plaquettes avant usés et légèrement en saillie
- Diverses autres fuites d’huile non identifiées
Si vous recherchez une voiture japonaise de projet légère et engageante des années 90, cette petite MX-5 pourrait être la voiture faite pour vous ! Avec des valeurs de bons exemplaires en hausse régulière, je pense que votre argent serait plutôt en sécurité, et certainement plus divertissant que sur un livret d’épargne.
4 750 £
