Description
Voici un bel exemple non altéré et bien entretenu d’une icône classique des années 80 …
Fourni neuf par AFN, avec la facture d’origine incluse dans le dossier d’historique, cette 911 précieuse a passé sa vie au quotidien choyée par son dernier custodien dans un garage chauffé …
C’est si rare de trouver des exemplaires comme celui-ci.
La peinture chiffon blanc est superbe. Elle a été rafraîchie, principalement sur l’avant du véhicule en 2003, avec la facture au dossier, et elle est toujours excellente.
L’habillage bicolore d’époque des années 80 est tout d’origine et présente bien. Les moquettes sont également d’origine et restent parfaitement utilisables, ayant été équipées de sur-tapis tout au long de sa vie.
La radio est une unité d’époque et fonctionne, tout comme l’antenne électrique. Le tableau de bord n’est pas fissuré ni endommagé par le soleil. Tout fonctionne comme il se doit …
L’alarme a été remplacée auparavant, et fonctionne comme prévu et dispose de 2 clés d’immobilisation …
Le toit Targa se retire comme il faut et est en excellent état.
Les jantes Fuchs d’origine sont en superb état et montées sur des pneus Bridgestone SO2 …
La roue de secours et son pneu sont d’origine et n’ont jamais été utilisés.
L’espace bagages est sec et n’a pas été mouillé ou humide, l’ancien tapis est complet.
L’essuie-glace arrière fonctionne et les deux vitres électriques aussi. Le verre est excellent, sans éclats ni rayures ni traces blanchies.
La voiture roule très bien sans problèmes, démarrage au premier coup à chaque fois.
Le compartiment moteur est propre et d’origine. Pas de fumée ni de fuites d’huile et étonnamment sec comme un os dessous.
Le moteur a été reconstruit précédemment, et il y a une facture à ce sujet. L’intervention a été terminée le 11/ 03/ 2016 à 98 000 miles, coûtant environ 5 000 £. Le vilebrequin a été polissé à la même occasion.
La boîte de vitesses a reçu un nouvel embrayage et un volant moteur à 87 000 miles en 2001.
La voiture est charmante et entièrement d’origine en dessous, waxoylée sans corrosion structurelle apparente.
La voiture est accompagnée d’une provenance enviable.
Livre d’entretien d’origine et carnet montrant 12 tampons-service dans le carnet.
Toujours entretenue régulièrement pendant les périodes où le kilométrage était très faible.
Ring A4 rempli d’invoices.
Facture d’achat d’origine de AFN Porsche Middlesex.
35 MOT papier précédant l’ère numérique.
Comme toujours, nous pouvons accepter tout véhicule intéressant, de toute valeur, en échange partiel.
La livraison peut être organisée.
Veuillez contacter Andrew pour plus de détails ..
