Description
Well, well. Après près de 30 ans à travailler comme négociant professionnel de voitures anciennes, il doit bien y avoir une première fois pour tout. La voilà. Ma toute première Allard !
C’est une L Type de 1947 (septembre), ce qui signifie qu’il s’agit d’un tourer quatre places équipé du V8 à plat 3622 cm³ tel qu’use dans la Ford Pilot. Les Allard étaient de véritables voitures britanniques ; leur société a été fondée par Stanley Allard avant la Seconde Guerre mondiale. À peine 191 L Types ont été produits — tous assemblés à la main avec une carrosserie légère en aluminium et en acier — et cette voiture porte le numéro de châssis 138. Selon les sources du club, elle serait la quatrième L Type la plus ancienne sur la planète. On pense que seules 37 survivent et qu’environ 18 roulent encore dans le monde !
Cette belle et extrêmement solide vieille dame nécessite une restauration complète et mes photos ont été prises aujourd’hui, le 20 février. Cependant, elle est remarquablement solide en dessous et sa carrosserie présente peu, voire pas du tout, de signes de rouille grave. Elle a passé les 55 dernières années en stockage, sa carrosserie graissée et son dessous couvert de peinture au charbon, ce qui semble avoir énormément aidé à la préservation de la voiture.
Son moteur d’origine, on me dit — ne me croyez pas sur parole — est actuellement bloqué, toutefois elle est livrée avec un moteur en caisse qui, au moment de sa dernière vente il y a deux ans, était décrit comme « inutilisé ». Ces moteurs V8 à plat sont extrêmement rares et c’est donc un énorme avantage d’avoir ce moteur de rechange à bord dans le cadre de l’offre.
Elle a une capote qui est irréparable, bien que la charpente demeure. Ne vous y trompez pas, voici une voiture d’une rareté folle qui mérite pleinement amour et soin tout au long d’une restauration complète. Elle est complète toutefois, y compris les deux panneaux latéraux de chaque côté du capot.
Je suis Martin et la livraison peut être organisée. the details below.
