Description
À VENDRE
L’un des 250, une Mazda MX-5 1. 8i Indiana avec un seul propriétaire privé et 4 971 miles.
ÉQUIPEMENT
Airbags conducteur et passager, pré-tensionneurs de ceinture, système d’immobilisation, barres de protection latérales, feu stop LED, direction assistée, pare-brise feuilleté, phares au halogène, réglage du niveau des phares, vitre arrière chauffée, pare-chocs et rétroviseurs extérieurs de couleur carrosserie, dégagement du coffre et du réservoir à distance, tachomètre, appuie-têtes réglables, allume-cigares, boîte à gants à fermeture détente, boîte de rangement centrale verrouillable. Équipement standard Indiana : peinture unique Garnet Red Mica, jantes alliage 15”, phares anti-brouillard à l’avant, sièges en cuir beige chauffants, volant et pommeau de vitesse en bois Nardi, levier de frein à main en bois, toit souple en textile, bavettes de seuil, fermeture centralisée à distance, lecteur CD. Options du concessionnaire : Pack Chrome Extérieur, barre stylistique avec pare-vent, bavettes couleur carrosserie, Pack Chrome Intérieur, tapis de moquette sur mesure MX5.
EXTERIEUR
Plus rare des éditions spéciales avec seulement 250 exemplaires produits, cette exclusivité MX-5 Indiana a été pré-réglée chez le concessionnaire fournisseur avec un propriétaire privé ultérieur et n’a parcouru que 4 971 miles depuis sa nouvelle. Fini dans un striking Garnet Red Mica métallisé (Code 25F), la superbe peinture d’origine est fidèle et met en valeur les performances incroyables. Les panneaux d’usine sont impeccables et il n’y a aucune marque ou imperfection digne de mention. Toutes les garnitures et pare-chocs sont impeccables, et les plaques d’immatriculation Mazda d’origine restent montées. La capote en tissu noire est en parfait état et bien ajustée, et l’originale lunette arrière en verre, améliorée et chauffée, est présente. Le pack chrome extérieur embellit l’ensemble et le dessous brille autant que la teinte métallisée Mica à l’endroit supérieur étincelant. L’archétype d’une sportive moderne classique, préservée au plus haut niveau avec les qualités spéciales d’édition.
INTÉRIEUR
Standard pour cette Indiana Special Edition, l’intérieur luxueux en cuir beige avec sièges sport chauffants fait sensation contre l’extérieur Garnet Red. Les sièges sans défaut restent en excellent état et le volant en bois Nardi magnifiquement travaillé, le pommeau et le levier de frein à main donnent une impression superbe sans usure. Les tapis sur mesure MX5 restent en place et protègent le tapis clair immaculé. Le Pack Chrome intérieur magnifie encore l’intérieur déjà élégant pour distinguer cette voiture de la configuration habituellement terne. Tout est neuf: le cric, le démonte-roue, la mallette d’outils et la roue de secours avec le couvre-bagages beige assorti se trouvent dans l’espace de coffre impeccable. Un intérieur justement décrit comme quasi neuf !
MOTEUR & TRANSMISSION
Ressentir la conduite d’une Mazda MX-5 à très faible kilométrage est un vrai plaisir de conduite et ce modèle 1. 8i ne fait pas exception, ayant été élue meilleure maniabilité de Grande-Bretagne en 2003 par Autocar Magazine. Le moteur léger 1. 8i litres 16v DOHC se situe dans un compartiment moteur d’une propreté irréprochable qui éblouira les observateurs. Le moteur est vif et le couple fluide avec une vitesse de pointe de 127 mph et 0-100 km/ h en 8, 5 secondes. La boîte de vitesses à court rapport offre des changements de vitesse légers et précis. Une sensation de conduite sportive pure !
ROUES, PNEUS & FREINS
Cette Mazda exceptionnelle porte encore ses jantes 15” d’usine en édition limitée, en parfait état avec seulement quelques marques très légères sur deux rayons, à peine envisageables. Pas de dégâts de frottement. Pour préserver l’originalité de collection, les pneus d’origine 155/ 80 R13 Bridgestone Turanza restent montés et, bien que parfaits en apparence et en état, devraient être remplacés si on sollicite une conduite plus vive ! Assurez-vous de conserver les pneus d’origine pour les besoins de collection. La voiture est équipée de l’ABS (système de freinage antiblocage) avec des disques ventilés à l’avant et des disques pleins à l’arrière pour une confiance de freinage maximale.
FICHE D’HISTORIQUE
Cette MX-5 Indiana 1. 8i à couper le souffle a été immatriculée neuve par le concessionnaire principal, Border Cars Mazda, le 30 janvier 2004. La voiture a été immatriculée chez le fournisseur et, après quelques jours, vendue au seul propriétaire privé, Mme Harris. M. et Mme Harris ont profité de la voiture à la retraite et elle a toujours été garée en garage. Après 22 ans de propriété, ils ont proposé la voiture à KGF Classic Cars, conscients qu’elle trouverait une bonne maison.
Tous les manuels et notices, ainsi que la documentation de point de vente du concessionnaire, accompagnés de deux clés Mazda avec tag de code et anneau de clé du concessionnaire, sont contenus dans le portefeuille mazda en cuir. La dernière révision utilisant des pièces Mazda d’origine date de mars 2026 et une courroie de distribution a été changée à la même période. Dans le dossier, figure également un livret de vente Indiana Special Edition. KGF Classic Cars est ravi de pouvoir présenter cet exemplaire ultra-faible kilométrage et à propriétaire privé à vendre sur le marché libre, prêt pour un nouveau conservateur chanceux qui saura apprécier l’exclusivité de posséder l’une des seules 250 Indiana Special Edition produites.
Contrôle technique MOT février 2027, HPI Clear.
Veuillez googler « KGF Classic Cars YouTube » et « KGF Classic Cars Flickr » pour une vidéo en HD et de multiples photos HR détaillées de ce véhicule.
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