Descrizione
IN VENDITA
Uno di 250, una Mazda MX-5 1. 8i Indiana con un solo proprietario privato e 4. 971 miglia.
DOTAZIONE
Airbag conducente e passeggero, pretensionatori delle cinture di sicurezza, sistema di immobilizzazione, barre anti-collisione laterali, lampada delle luci posteriore ad alto livello, servosterzo, parabrezza laminato, fari alogeni, livellamento dei fari, lunetta posteriore riscaldata in vetro, paraurti e specchi esterni colorati, spegnimento remoto bagagliaio e serbatoio, tachimetro, poggiatesta regolabili, accendisigari, portaOggetti chiusa a chiave, cassettiera centrale bloccabile. Equipaggiamento Standard Indiana: verniciatura in Garnet Red Mica unica, cerchi in lega da 15”, luci antinebbia anteriori, sedili in pelle Beige (riscaldati), volante e pomello del cambio in legno Nardi, leva freno a mano in legno, capote in tessuto, piastre protettive, chiusura centralizzata remota, lettore CD. Opzioni Dealer: Pacchetto Esterno Cromato, barra stile con windblocker, paraurti e fianchetti colorati, Pacchetto Cromato Interni, tappeti su misura MX5.
ESTERNO
La più rara tra le edizioni speciali, prodotte in sole 250 unità; questa esclusiva MX-5 Indiana è stata pre-registrata dal concessionario fornitrice con un successivo solo proprietario privato e ha percorso soltanto 4. 971 miglia da nuova. Verniciata in un accattivante Garnet Red Mica metallizzato (Codice 25F), la splendida vernice originale riflette le eccezionali credenziali. I pannelli di fabbrica sono impeccabili e non presentano segni o imperfezioni degne di nota. Tutte le parti delle modanature e i paraurti sono impeccabili, e le placche dealer Mazda originali rimangono montate. Il tettuccio nero in tessuto è in condizioni perfette con una chiusura stretta e il vetro posteriore in vetro originale e migliorato è riscaldato. Il pacchetto cromato esterno è magnificamente rifinito e il sottofondo brilla tanto quanto la superficie superiore metallizzata. L’epitome di una sportiva moderna classica, conservata ai massimi standard con credenziali speciali di Edizione.
INTERNO
Standard per questa Indiana Special Edition era lussuoso interno in pelle Beige con sedili sportivi riscaldati che contrastano magnificamente con l’esterno Garnet Red. I sedili sono in condizioni impeccabili e il volante in legno Nardi, il pomello del cambio e la leva del freno a mano in legno sono realizzati con ottima fattura e si avvertono come nuovi. I tappeti su misura MX5 restano in posizione e proteggono la tappezzeria chiara impeccabile. Il pacchetto cromato interno eleva ulteriormente l’interno già di classe per differenziarlo dalla dotazione usuale opaca. Tutti gli accessori non usati: crick, chiave, cacciavite, ruota di scorta e la relativa ruota/ jack, insieme al tonneau beige abbinato, sono presenti nel bagagliaio impeccabile. Un interno giustificatamente descritto come nuovissimo!
MOTORE E TRASMISSIONE
Provare la guida di una MX-5 1. 8i a bassissimo kilometraggio è un vero piacere motoristico e questo modello 1. 8i non fa eccezione, avendo ottenuto nel 2003 da Autocar il premio come la migliore maneggevolezza britannica. Il motore 1. 8i da 16V DOHC, leggero, risiede in un vano motore pulito come un fischio che lascerà stupiti gli osservatori. Il motore è vivace e la coppia fluisce in modo molto regolare con una velocità massima di 127 mph e 0-100 km/ h in circa 8, 5 secondi. Il fortunato cambio corto a rapporti ravvicinati fornisce cambi di assetto leggeri e precisi. Una vera sportiva.
RUOTE, PNEUMATICI E FREN I
Questa Mazda eccezionale ancora indossa i suoi cerchi in lega da 15” della serie limitata, in condizioni superbe con solo lievi segni su un paio di raggi, quasi impercettibili. Non ci sono danni da curvatura. Per mantenere l’originalità da collezionista, i pneumatici Bridgestone Turanza 155/ 80 R13 originali devono rimanere montati; se si prevede una guida al limite, sarebbe opportuno sostituirli, pur mantenendoli per scopi collezionistici. Il veicolo è dotato di ABS (antibloccaggio) con dischi ventilati all’anteriore e dischi solidi al posteriore per una fiducia di frenata ottimale.
STORIA
Questa MX-5 Indiana da 1. 8i è stata immatricolata nuova dal concessionario principale Border Cars Mazda il 30 gennaio 2004. L’auto è stata immatricolata al fornitore e, dopo pochi giorni, venduta al solo proprietario privato, la signora Harris. Signora e Signor Harris hanno goduto dell’auto in pensione e l’hanno sempre custodita in garage. Dopo 22 anni di proprietà, hanno proposto l’auto a KGF Classic Cars sapendo che sarebbe andata in buone mani.
Tutte le manuali, i libretti e i materiali del punto vendita, insieme a due chiavi Mazda con tag e portachiavi del concessionario, sono contenuti nel portafoglio in pelle Mazda. L’ultimo service, con pezzi originali Mazda, è stato eseguito a marzo 2026 e nello stesso periodo è stata eseguita una sostituzione della cinghia di distribuzione documentata. Nella cartella della storia è presente anche un opuscolo di vendita Special Edition Indiana. KGF Classic Cars è lieta di presentare questa splendida esemplare con bassa percorrenza e un solo proprietario privato al mercato aperto, pronta per un nuovo fortunato custode che saprà apprezzarne l’esclusività di possedere una delle sole 250 Indiana Special Edition.
MOT febbraio 2027, HPI Clear.
Per favore, cercare su Google 'KGF Classic Cars YouTube' e 'KGF Classic Cars Flickr' per un video HD e numerose foto HR dettagliate di questo veicolo.
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