2013 Dax cobra VENDU

2013 Dax cobra VENDU

  • Conduite à droite
  • 500 Miles
  • Manuel
  • Essence
  • 5700cc
  • 2013
  • F18COB
  • Noir
  • Concessionnaire
  • GB
    Greys Green, England, Royaume-Uni

Description

La voiture a été construite par Dave Brookes.
David Brookes a commencé à fabriquer des répliques de Cobra en 1992, parallèlement à une activité existante de maintenance, réparation et restauration de voitures classiques.
Sa première Cobra était une voiture basée sur une Cortina, propulsée par un Rover V8.
Après en avoir profité un moment, il l’a mise en vente et a suscité de l’intérêt en Allemagne.
Un concessionnaire allemand de répliques Cobra l’a achetée et a demandé si DB pouvait fournir des voitures neuves en version left-hand drive, ce qui a conduit Dave à fabriquer les Dax Cobras initialement par lots de 5 — ce qui est rapidement devenu une commande continue.
Il a ensuite abandonné son activité de réparation et d’entretien pour se consacrer entièrement à la fabrication de Cobras.
Au cours des années qui ont suivi, DB a construit plus de 35 Cobras en version conduite à gauche pour le marché allemand et européen.
D’ici 1997, les fluctuations de devises rendaient l’approvisionnement européen difficile, il s’est donc tourné vers le marché de détail britannique.
À ce jour, il a construit plus de 150 Dax Cobras, dont beaucoup pour des clients fidèles.

500 miles
6, 2 l (383 ci) Chevrolet délivrant 450 ch
Tableau de bord sans bosse au centre mais avec une boîte à gants
Immobiliseur
Lentilles d’indicateur claires
Peinture noire Ferrari Nero
Intérieur en cuir noir avec garnitures noires
ampoules PIAA Platinum pour phares
Ceintures de sécurité à sangle de 2 pouces
Harnais de ceinture de sécurité aérodynamiques
Châssis De Dion
Emplacement des pieds élargi
Jantes de 18 pouces avec écrous cachés (noirs) et bouchon spinner
Crochets de cric de fosse
Twin, braced roll Hoops en acier inoxydable
Bouchon de carburant Aston 3, 5" dans l’emplacement de l’aile arrière
Toit rigide Le Mans
Rétroviseur Raydot
Évents latéraux authentiques
Manchons de colonne en acier inoxydable
Différentiel à glissement limité
Refroidisseur d’huile (non raccordé au moteur)
Grille du capot et conduit de frein
Volant en bois
Point de recharge 12 V

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