Description
Authentique Dieppe 1300VC
Construite selon des standards extrêmement élevés pour route rapide / spécification de compétition
Seulement 2000 km parcourus depuis la restauration, dont la révision du moteur par Dave Wheeler
Présente impeccablement dans une combinaison de couleurs très prisée et une livrée d'époque
Offerte avec l'immatriculation privée « 601 CLT »
Cette Dieppe-built Alpine A110 1300VC authentique de 1976 a été immatriculée en Belgique le 16 juin 1976. Il est believed to have spent much of its life in Brussels in its original road specification. La voiture a été achetée par le propriétaire actuel en 2011 et, au cours des deux années suivantes, le propriétaire (ancien ingénieur Renault) a mené une restauration étendue et entièrement documentée du châssis hors carrosserie. Au cours des 15 dernières années, la voiture a été peu utilisée, parcourant un peu moins de 2000 km, et le compteur affiche désormais 90 222 km.
La voiture est équipée d'une carrosserie selon les spécifications du Groupe 4 et est finie dans son coloris d'usine d'origine « Bleu Alpine Métallisé », affichant un état fantastique dans l'ensemble. La restauration a été menée au plus haut niveau, avec une attention particulière à l'originalité, tout en incorporant un certain nombre de mises à niveau compatibles avec une utilisation sur route rapide / compétition. La puissance provient d'un moteur in-line de 1397 cm3 reconstruit, équipé de deux Webers 40 et associé à un collecteur de performance. Le freinage a été nettement amélioré grâce à une conversion avant à gros freins utilisant des pièces Renault Clio, ainsi que des étriers arrière plus grands fournis par les spécialistes renommés Alpine-Renault, Mecaparts. Cela est complété par de nouveaux tuyaux de frein, des durites tressées et un maître-cylindre amélioré. La voiture est équipée d’une suspension entièrement réglable, offrant une excellente tenue de route et ajustabilité.
À l’intérieur, la voiture bénéficie d’instruments d’origine fonctionnels, d’un pare-brise avant chauffant et de moquettes et garnitures quasi impeccables. La position du conducteur est équipée d’un siège Tillett et d’un harnais à 6 points, tandis que le passager dispose d’un siège Corbeau Alpine avec harnais à 4 points. Un siège conducteur Corbeau supplémentaire est également inclus.
La voiture est accompagnée d’un dossier historique important et d’un album photo retraçant son parcours de restauration.
Présentée magnifiquement et performante comme elle se doit, c’est un véritable exemple époustouflant de l’Alpine A110.
Le dossier historique complet et d’autres photos peuvent être envoyés par e-mail sur demande – veuillez contacter un membre de notre équipe pour les détails.
Ce véhicule peut être vu près de Skegness. Visite sur rendez-vous uniquement.
