Description
À vendre
Une MG TF 160 Solar Red époustouflante avec seulement 5 996 miles au compteur depuis sa sortie d’usine.
ÉQUIPEMENT
Structure de carrosserie renforcée, barres d’intrusion dans les flancs des portes, vitrage teinté, sabots de bas de caisse brillants, badge arrière MG TF 160, badges latéraux, badges MG Octagon à l’avant et à l’arrière, cage du réservoir, tubes à haute résistance dans les montants A, structures avant et arrière absorbant les chocs, verrouillage central à distance, immobiliseur Thatcham Cat. 2, alarme périmétrique et volumétrique, rétroviseurs extérieurs électriques chauffants, airbags conducteur. Pack Sport 2 (standard sur TF 160) : jantes alliage 16 pouces à 11 branches, freins ABS, disques avant et étriers avant renforcés en rouge avec l’emblème MG. Options d’usine : phares antibrouillard avant. Accessoires concessionnaire : bavettes, roue de secours complète, tapis MG en moquette.
EXTÉRIEUR
Le modèle phare de la gamme TF est la variante féroce 160, et cet exemplaire exceptionnel n’a parcouru que 5 996 miles depuis sa sortie d’usine. Parfaitement conforme aux prestations incroyables, la peinture Solar Red d’origine à 100 % (Code CMU) est immaculée partout sans imperfections notables, hormis une micro rayure retouchée sur l’avant du pavillon passager. Garé au sec depuis la naissance et utilisé uniquement par beau temps, le dessous est spectaculaire, avec rien d’autre que la protection d’usine permettant une inspection facile de tout l’aspect spécial de cette voiture, jusqu’aux touches PDI colorées et étiquettes papier encore visibles ! Le capot noir est également parfaitement conservé et complet avec le capot rigide, et la vitre arrière en plastique d’origine est intégralement intacte avec seulement quelques marques. Toutes les garnitures, vitrages, phares et badges sont comme neufs, et les plaques d’immatriculation et le support du disque fiscal du concessionnaire restent montés. La vitre avant arbore également un autocollant MG Owners Club qui peut être ôté facilement si désiré. C’est vraiment un exemplaire exceptionnel, l’un des meilleurs peut-être.
INTÉRIEUR
L’habillement Daytona noir (Code PVE) se compose de sièges en tissu Daytona et de renforts noirs en cuir. Ayant parcouru seulement 5 996 miles, l’intérieur est magnifiquement préservé dans un état irréprochable. Le poste de pilotage Ash impeccablement fonctionnel abrite une console et une radio d’époque entièrement opérationnelles. Le volant volumineux en cuir, le pommeau et la poignée de frein à main sont d’origine MG et tous les points de contact présentent aucune usure. Des tapis supplémentaires protègent la moquette depuis le départ et les tapis de porte sont impeccables. Un coffre arrière étonnamment spacieux est immaculé et le compartiment avant présente des touches PDI et toutes les plaques et autocollants d’usine intacts. Justement décrite comme neuve en showroom et une gagnante potentielle en exposition.
MOTEUR et TRANSMISSION
Le moteur quatre cylindres 1796 cm³ VVC (Variable Valve Control) délivre 160 ch et permet une vitesse maximale de 217 km/ h et un 0 à 100 km/ h en seulement 6, 9 secondes, c’est une voiture rapide ! Le carénage léger, le châssis issu de la compétition, le moteur placé en milieu et la propulsion confèrent toutes les performances attendues d’une sportive pour un vrai plaisir de conduite. Le rapport court sport de cinq vitesses complète le tout et conduire un exemplaire à faible kilométrage et non modifié est désormais l’apanage de nombreux propriétaires de MG TF.
ROUES, PNEUS et FREINS
L’équipement standard sur la TF 160 comprend des jantes alliage à 11 branches impeccables avec bouchons centraux parfaitement en place. Pour les collectionneurs recherchant l’authenticité totale, les pneus Goodyear Eagle F1 montés en usine, taille 195/ 45 R18 à l’avant et 215/ 40 ZR18 à l’arrière, devraient être remplacés si la voiture est utilisée régulièrement. La roue de secours complète en alliage, option actuelle, n’a jamais été mise sur la route. L’équipement standard supplémentaire pour la TF 160 inclut l’assistance antiblocage ainsi que des disques avant renforcés et des étriers rouges brillants avec l’emblème MG.
HISTORIQUE
Achetée neuve chez MG Rover Main Dealer, Holden Motors à Norwich, cette TF a été immatriculée le 14 juin 2004. La voiture affiche seulement 5 996 miles et a été parfaitement choyée par seulement deux anciens propriétaires et les passionnés MG Owners Club. Tous les entretien et révisions sont à jour, avec une grosse révision en mai 2026 lorsque la courroie de distribution, la courroie VVC et la pompe à eau ont été renouvelées. Une facture de soutien, un reçu de pièces et une entrée dans le carnet d’entretien attestent ce travail. Le manuel d’origine et le carnet d’entretien sont présents dans le petit portefeuille en plastique MG et il existe deux clés d’époque avec télécommandes et porte-clés concessionnaire. Un dossier comprenant les entretiens et les contrôles techniques, ainsi que des brochures d’origine, livrets de spécifications et listes de prix, accompagne cet exemplaire. Cet exemplaire se rapproche très fortement d’une TF neuve du Royaume-Uni fabriquée par MG Rover et chaque détail surprendra et ravira le prochain heureux propriétaire.
Contrôle MOT mai 2027, HPI Clear.
Veuillez rechercher sur Google « KGF Classic Cars YouTube » et « KGF Classic Cars Flickr » pour une vidéo en HD et de nombreuses photos HR détaillées de ce véhicule.
Restez informé des mises à jour de stock et des actualités : suivez-nous sur Facebook, X, Instagram, TikTok et Threads.
