Description
Bonjour et bienvenue à la vente de ce superbe Freelander 2. Il n’a eu que 3 propriétaires depuis neuf, le dernier depuis 2015. Il a été parfaitement entretenu et suivi, avec un carnet d’entretien tamponné, ainsi que des justificatifs (factures et reçus) pour l’entretien et les réparations courantes, y compris le changement de courroie, le service Haldex et les différentiels avant et arrière. Il a eu une grosse révision complète en octobre 2025 et vient de passer un tout nouveau contrôle technique (CT). Il est livré avec 2 clés, le pack de documents d’origine et les manuels.
L’extérieur est dans un état absolument fantastique, sans le moindre signe de réparations approximatives, et la sublime peinture rouge métallisée conserve un brillant profond. Il est même équipé des plaques d’immatriculation d’origine Stratstone. Les jantes en alliage sont toutes très propres et chaussées de pneus Nexen de qualité, avec une belle profondeur de sculpture. Il bénéficie du pack barres de toit pratique, mais sans attelage : il n’a donc jamais tracté. Je peux organiser la pose d’un attelage si vous en avez besoin !
L’habitacle est presque impeccable pour son âge, avec très peu d’usure visible dans l’habitacle. L’intérieur en cuir « almond » est frais et propre, et tout semble fonctionner correctement, y compris la climatisation. Étant donné que c’est la finition haut de gamme HSE, il est très bien équipé : toit ouvrant électrique, sièges chauffants à commande électrique, accoudoirs, système audio Alpine, rétroviseurs rabattables électriques, habillage/ finition bois, régulateur de vitesse et bien plus encore. La plage arrière est présente, et en étant pointilleux, on note seulement quelques petites marques de lumière sur les habillages de la zone de chargement, comme on peut s’y attendre. En dessous du plancher de coffre spacieux, vous trouverez une roue de secours en alliage à encombrement normal.
Le fidèle moteur 2. 2 turbo diesel démarre et tourne parfaitement, et il tire très bien grâce à la boîte automatique souple, comme il se doit, avec beaucoup de puissance disponible tout en conservant une consommation raisonnable. Sur route, il est très sain : aucun bruit suspect, aucun claquement ni coup de bélier, il suit bien sa trajectoire et se stabilise bien, en ligne droite, lors des freinages.
Pour résumer, c’est un excellent exemplaire d’un modèle très recherché, avec un historique irréprochable et un état global supérieur à la moyenne, et je suis sûr que le prochain propriétaire sera ravi.
Échange possible, et livraison partout en France disponible.
