Description
À VENDRE : Exemplaire très recherché en spécification phase 1. 5 avec seulement 60 000 km au compteur, courroie de distribution changée.
VISITES SUR RENDEZ-VOUS UNIQUEMENT /// PHOTOS ET VIDÉOS SUPPLÉMENTAIRES DISPONIBLES SUR DEMANDE
ÉQUIPEMENT
Peinture métallisée graphite, Sellerie cuir gris / velours Quattro, Jantes alliage Speedline 15 pouces, Boîte manuelle 5 vitesses, Toit ouvrant d'usine, Vitres électriques, Volant trois branches en cuir, Horloge numérique, Autoradio JVC, Boîte à gants verrouillable, Allume-cigare, Cendrier, Feux de route, Roue de secours, Documentation commerciale d'origine.
EXTÉRIEUR
Cette 1. 9 GTI à faible kilométrage se présente en condition superbe avec une peinture brillante et un ajustement des panneaux excellent partout. Un bel exemplaire d'origine qui n'a jamais nécessité de travaux de restauration majeurs, elle a l'air et se sent fantastique – exactement comme devrait être une voiture avec 60 000 km. Aucune des garnitures en plastique ou des pare-chocs n'a décoloré et tous les feux sont clairs et exempts d'infiltration d'humidité ; nous sommes également heureux de voir les clignotants avant ambre d'origine toujours en place. Tout le verre est du Peugeot d'origine et de façon remarquable les jantes alliage Speedline semblent toujours porter leur peinture d'usine. Le dessous de la voiture a également été vérifié et reste en condition très solide et d'origine, agréablement exempt de sous-couche.
INTÉRIEUR
Conformément au faible kilométrage, les sièges sont excellents sans usure ni affaissement des appuis-tête en cuir d'origine ou des panneaux centraux en tissu. Le volant se tient bien en main et il n'y a pas de fissures ou de dommages causés par le soleil sur le tableau de bord ou les garnitures en plastique. Le ciel de toit est impeccable, les tapis d'origine sont pratiquement immaculés, et le toit ouvrant à vide d'usine fonctionne parfaitement sans fuites. L'intérieur de ces voitures ne vieillit pas toujours bien, mais celui-ci a certainement résisté à l'épreuve du temps, ce qui témoigne davantage d'une propriété soigneuse depuis le départ. Une unité de tête JVC moderne est actuellement installée, mais aucun haut-parleur supplémentaire n'a jamais été installé, les panneaux de portes et le filet à bagages sont donc parfaits.
MOTEUR ET TRANSMISSION
Le moteur 1. 9 litre démarre au premier tour de clé, tourne au ralenti régulièrement jusqu'à température, et tire avec enthousiasme dans toute la plage de régimes. Nous avons eu la chance de vendre de nombreuses belles 205 GTI au fil des ans, mais tous s'accordent à dire que c'est l'un des meilleurs exemples de conduite que nous ayons eu, se sentant rapide, serré et mécaniquement au point. Un contrôle mécanique complet vient d'être effectué, et pour une tranquillité d'esprit supplémentaire, nous avons également fait remplacer la courroie de distribution, le tendeur, la pompe à eau, les plaquettes de frein arrière et tous les pneus au kilométrage actuel – elle est donc prête à être conduite et appréciée.
HISTORIQUE
Cette superbe 205 GTI 1. 9 a été livrée neuve par McKinnon de Wallington en mars 1989. Elle est restée avec son premier propriétaire jusqu'en 2011, moment auquel la voiture avait déjà été entretenue religieusement par le concessionnaire Peugeot fournisseur pas moins de 34 fois ! Des entretiens et maintenances supplémentaires ont été effectués depuis, cependant ces dernières années la voiture a passé la plupart de son temps rangée dans un stockage sec. Cela a non seulement contribué à maintenir le kilométrage bas, mais aussi à préserver son excellent état d'origine. Depuis son arrivée chez 4 Star, la 205 a subi un contrôle complet et un changement de courroie de distribution avec de nouveaux pneus Michelin montés partout. En spécification non-PAS très recherchée, c'est une joie absolue à conduire et un rappel instantané de pourquoi ces petites Peugeot sont l'une de nos hot hatchs préférées de tous les temps.
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