Beschreibung
ZUM VERKAUF: Begehrte Phase-1. 5-Ausstattung und nur 60. 000 km Laufleistung ab Werk, Zahnriemen erneuert.
BESICHTIGUNGEN NUR NACH VEREINBARUNG WILLKOMMEN /// ZUSÄTZLICHE FOTOS UND VIDEOS AUF ANFRAGE VERFÜGBAR
AUSSATTUNG
Graphit-Metallic-Lackierung, Grauledersitze / Quattro-Velours-Polsterung, 15-Zoll-Speedline-Leichtmetallräder, 5-Gang-Schaltgetriebe, Fabrik-Schiebedach, Elektrische Fenster, Dreiarmiges Lederlenkrad, Digitaluhr, JVC-Radio, Verschließbares Handschuhfach, Zigarettenanzünder, Aschenbecher, Nebelscheinwerfer, Ersatzrad, Originale Verkaufsliteratur.
AUßENBEREICH
Dieser niedrig motorisierte 1, 9-GTI präsentiert sich in hervorragendem Zustand mit glänzender Lackierung und ausgezeichneter Spaltmaßhaltung rundum. Ein wunderschönes Originalbeispiel, das nie größere Restaurierungsarbeiten benötigte und sieht sowie fühlt sich fantastisch an – genau wie ein Auto mit 60. 000 km sein sollte. Keine der Kunststoffleisten oder Stoßfänger sind verblasst und alle Leuchten sind klar und frei von Feuchtigkeitseintritt; wir freuen uns auch, die korrekten bernsteinfarbenen vorderen Blinkleuchten noch montiert zu sehen. Alle Scheiben sind Original-Peugeot und bemerkenswert tragen die Speedline-Leichtmetallräder noch ihre Fabrik-Lackierung. Die Unterseite des Fahrzeugs wurde ebenfalls überprüft und bleibt in sehr solidem, originalem Zustand, erfreulicherweise frei von Unterbodenschutz.
INNENRAUM
Dem niedrigen Kilometerstand entsprechend sind die Sitze ausgezeichnet ohne Verschleiß oder Durchhängen an den originalen Lederwangen oder Stoffmittelpaneelen. Das Lenkrad liegt großartig in der Hand und es gibt keine Risse oder Sonnenschäden am Armaturenbrett oder den Kunststoffleisten. Die Kopfstütze ist makellos, die Originalteppiche sind praktisch fleckenlos und das Fabrik-Vakuumschiebedach funktioniert einwandfrei ohne Undichtigkeiten. Die Innenräume dieser Autos verschleißen nicht immer gut, aber dieses hat sich definitiv bewährt, was ein weiteres Zeugnis für sorgfältige Nutzung ab Werk ist. Eine moderne JVC-Kopfstelle ist derzeit eingebaut, aber es wurden nie zusätzliche Lautsprecher installiert, daher sind die Türverkleidungen und die Hutablage perfekt.
MOTOR UND GETRIEBE
Der 1, 9-Liter-Motor springt beim ersten Drehen des Schlüssels an, läuft geschmeidig bis zur Betriebstemperatur und zieht bereitwillig durch den Drehzahlbereich. Wir hatten das Glück, im Laufe der Jahre viele wunderbare 205 GTIs zu verkaufen, aber alle sind sich einig, dass dies eines der besten Fahrbeispiele ist, das wir hatten – schnell, straff und mechanisch einwandfrei. Eine vollständige mechanische Inspektion wurde gerade durchgeführt, und für zusätzliche Sicherheit haben wir auch den Zahnriemen, die Spannrolle, die Wasserpumpe, die hinteren Bremsbeläge und alle Reifen bei der aktuellen Laufleistung erneuert – sie ist bereit, gefahren und genossen zu werden.
HISTORIE
Der großartige 1, 9-GTI wurde im März 1989 von McKinnon of Wallington neu geliefert. Er blieb bei seinem ersten Besitzer bis 2011, zu welcher Zeit das Auto bereits nicht weniger als 34-mal vom liefernden Peugeot-Händler gewissenhaft gewartet worden war! Zusätzliche Wartungen und Instandhaltungen wurden seitdem durchgeführt, aber in den letzten Jahren verbrachte das Auto die meiste Zeit in trockener Lagerung. Dies hat nicht nur dazu beigetragen, die Laufleistung niedrig zu halten, sondern auch seinen großartigen Originalzustand zu bewahren. Seit der Ankunft bei 4 Star wurde der 205 vollständig überprüft und der Zahnriemen mit neuen Michelin-Reifen rundum gewechselt. In begehrter Non-PAS-Ausstattung ist es eine absolute Freude zu fahren und erinnert sofort daran, warum diese kleinen Peugeots eines unserer liebsten Hot Hatchbacks aller Zeiten sind.
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