Beschrijving
Typisch Brits, maar het meest gewild in het land van de rijzende zon… Dankzij de beschikbaarheid van MGB-carrosserieën van British Motor Heritage eind jaren tachtig ontstond het concept van de MGR V8: Rovers legendarische 3. 9 V8 gekoppeld aan een 5-versnellingsbak, aangepaste carrosseriedelen voor een bredere spoorbreedte en bredere velgen en banden. Dit nieuwe model droeg de kenmerkende DNA van de geliefde MGB, maar was duidelijk geworteld in de jaren ’90 in plaats van de jaren ’60. Unieke kenmerken waren onder meer een opgewaardeerde ophanging, een zes-luidsprekers stereosysteem en achterlichten (de voorlichten kwamen van de 911), plus een weelderig ‘Stone Beige’ lederen interieur. Volgens de MG Owners Club werden er tussen 1992 en 1995 slechts 15-18 chassis per week gebouwd, in totaal 1. 983 stuks plus 17 pre-productiewagens. Meer dan 75% (zo’n 1. 500 exemplaren) ging naar Japan na de lancering op de Tokyo Motor Show. Niet-exportversies hadden mistlampen vóór, terwijl de exemplaren voor het Verre Oosten waren uitgevoerd met airconditioning.
Bij Country Classic Cars zijn we er trots op dit MGR V8-model namens een bestaande klant aan te bieden: een uitvoering uit 1994 met zeer weinig kilometers, ex-Japan. Gestript in Woodcote Green, met bouwhistorie: chassis 000576 werd op 21 februari 1994 afgeleverd aan de heer Takeda van Auto Square Co Ltd in Osaka, aangekomen in juni dat jaar. Een decennium later, in september 2003, keerde hij terug naar Southampton en ging in handen van de tweede eigenaar. Op 27 mei 2004 vond de eerste grote onderhoudsbeurt plaats bij 9. 694 km (6. 023 mijl). De huidige eigenaar nam het stokje over in 2006 en vulde het uitgebreide dossier verder aan. Recente werkzaamheden:
- Maart 2020 @ 21. 447 km (13. 326 mijl): grote beurt
- Februari 2022 @ 22. 084 km (13. 722 mijl): nieuwe koppelingshoofdcilinder
- Oktober 2023 @ 22. 222 km (13. 808 mijl): startmotor én onderhoud
- Februari 2025 @ 22. 764 km (14. 144 mijl): koelvloeistof verversen en onderste radiateurslang vervangen
Elk APK-certificaat vanaf 2003 is aanwezig. De kilometerteller staat nu op slechts 23. 491 km (14. 596 mijl).
Bij Country Classic Cars kiezen we voor een ‘warts and all’-presentatie van elk klassiek voertuig om ‘koper’s spijt’ te voorkomen, vooral bij buitenlandse kopers. De Woodcote Green lak staat er mooi bij, maar zoals bij de meeste dertigjarige auto’s zijn er enkele gebruikssporen: een paar steenslagplekjes op de motorkap, lichte krasjes op het linkervoorste en rechterachterste spatscherm, een klein krasje op de rand van de voorbumper. Een touch-up haalt dat zo weg. De Michelin Pilot-banden zijn nog maar een derde versleten, maar door hun leeftijd kunnen ze binnenkort een vervanging nodig hebben. Beide achtervelgen hebben op enkele plaatsen (ongeveer ter grootte van een muntstuk) verfafbladdering onder de lak — eenvoudig te herstellen. De bagagerekveren zijn versleten, maar gemakkelijk te vervangen. En Country Classic Cars heeft recent nog een nieuw cabriodak geplaatst. In onze foto’s ontbreken de deurpanelen: die zijn momenteel in de werkplaats voor een verse laklaag en worden opnieuw gemonteerd vóór bezichtiging.
Het interieur is subliem: leer in uitstekende staat, nauwelijks slijtsporen, net als het tapijt. Dashboardinstrumenten (accu-/ koelvloeistoftemperatuurmeter, klok, toerenteller, brandstofmeter en snelheidsmeter) werken allemaal perfect. Een Sony-audiosysteem met afneembare radio-eenheid en een meerledig cd-wisselaar in de kofferbak (niet getest).
Start de sleutel en Rovers V8 is het enige geluid dat een petrolhead nodig heeft: snel rustige stationairloop, de versnellingsbak schakelt kort en precies, de koppeling is stevig maar niet zwaar. De RV8 is niet uitgerust met stuurbekrachtiging, wat bij stilstand duidelijk merkbaar is, maar zodra hij rijdt is de besturing trefzeker en met mooie feedback. De ophanging is stevig zonder hobbels door te geven, en komt helemaal tot zijn recht op bochtige landwegen. Een roadtester noemde de RV8 geen sportwagen, maar een open ‘cruiser’ die inzittenden in comfort omhult, met meer dan genoeg performance voor dagelijks gebruik. We zijn het daarmee eens: het interieur van onze MGR is uitzonderlijk, perfect voor lange tochten of een zomerse avond naar je lokale pub. Een moderne klassieker die de aandacht trekt, met een van de laagste kilometerstanden. Wordt geleverd met een nieuwe APK en welkom voor elke inspectie.
Voor meer informatie en gedetailleerde foto’s of een korte video, stuur je e-mailadres en we delen de bestanden via WeTransfer of via WhatsApp als je je telefoonnummer doorgeeft. Country Classic Cars werkt op afspraak, want onze auto’s staan vaak veilig opgeslagen. Momenteel zijn onbeperkte bezichtigingen en proefritten mogelijk.
