Beschrijving
Deze Jaguar E-Type Series III V12 FHC is een fantastische vondst, het is een begerenswaardige auto met handgeschakelde transmissie, nieuw geleverd in Groot-Brittannië met de originele aankoopbon nog aanwezig, originele kleuren en heeft slechts 52000 mijl afgelegd vanaf nieuw. CNX 468J werd nieuw geleverd door Henlys (Coventry) Ltd, gefactureerd op 13 mei 1971 aan Elisha Mander Limited in Sutton Coldfield. De Series III V12 werd nieuw geleverd in Light Blue met Dark Blue leer en afgerekend inclusief ophaalkosten en wegenfondslicentie op £3503. 03. Het originele buff logboek is aanwezig en bevestigt dat de auto in 1976 voor het eerst van eigenaar veranderde en in Sutton Coldfield bleef. Zes jaar later werd de E-Type verkocht aan een dokter, nog steeds in Sutton Coldfield. APK-certificaten die teruggaan tot 1976 zijn ook aanwezig bij de E-Type, de kilometerstand op 5-jarige leeftijd was 32304 mijl. Een handgeschreven brief bevestigt dat de eigenaar in het begin van de jaren 1970 een big end lager had en dat Jaguar rond de 16000 mijl gratis een gloednieuwe motor monteerde. Interessant genoeg bevestigt de brief ook dat de E-Type tijdens zijn vroege leven werd onderhouden door de serviceafdeling van Jaguar Works. CNX 468J heeft nooit een grote restauratie nodig gehad en originele auto's zoals deze zijn moeilijk te vinden. Er is gewoon iets speciaals aan een auto die nog nooit uit elkaar is geweest en hoewel hij hier en daar ouderdomssporen en carrosserieschade vertoont, is het een zeer solide auto met een uitstekende onderkant. De E-Type is gedurende zijn hele leven goed onderhouden, er is een enorm dossier met facturen bij de auto en het is duidelijk dat er kosten noch moeite zijn gespaard om hem te onderhouden. Deze V12 rijdt precies goed, de motor is uitstekend en heeft slechts 35. 000 kilometers gereden sinds hij begin jaren 1970 nieuw werd geleverd en gemonteerd door Jaguar, de handgeschakelde versnellingsbak is gelikt met perfecte schakelmanoeuvres, de stuurbekrachtiging zorgt ervoor dat de auto moeiteloos rijdt en de Series III stuurt voortreffelijk en is absoluut op de knop, klaar om te gaan. We kunnen precies nagaan waar deze E-Type zijn gekoesterde leven heeft doorgebracht. In 1988 stond de auto in Ruislip, Middlesex, voordat hij in 1995 naar Essex verhuisde, waar hij tot september 2019 heeft gestaan. We haalden de E-Type op in Maldon, Essex en verkochten de auto snel aan een lokale vaste klant. Sinds eind jaren negentig is de auto onderhouden door een specialist uit Essex en de belangrijkste factuur dateert van ongeveer 3500 mijl terug, toen het achterste subframe werd verwijderd en de achterremmen volledig werden gereviseerd. Deze handgeschakelde V12 ziet er goed uit, maar is niet zonder gebreken. Het is duidelijk dat de auto ooit is overgespoten in het originele lichtblauw en hij heeft een oudere, maar nette lak. De carrosserie is uitstekend, hij heeft goede kieren, kwalitatief goede rechte panelen en de onderkant is structureel uitstekend, net als de motorkap en de reservewielbak. Het chroomwerk is van een goed niveau en het interieur is mooi verouderd met veel originaliteit. Het leder is volledig origineel en heeft een mooi patina, de meters en wijzerplaten zijn allemaal origineel en in uitstekende staat en de deurkaarten, tapijten en hemelbekleding zijn allemaal in mooie staat. Dit is zo'n echte, eerlijke auto, hij is klaar om in te rijden en van te genieten en hoewel hij vanaf nieuw zeer weinig kilometers heeft afgelegd, is hij wel regelmatig jaarlijks gebruikt, zoals blijkt uit de 34 APK-certificaten die bij de auto zitten. Originele handgeschakelde V12's met een geschiedenis die teruggaat tot nieuw komen niet vaak voor, dit is een zeldzame, speciale vondst en een auto om van te genieten.
