Beschreibung
Dieser Jaguar E-Type Serie III V12 FHC ist ein fabelhafter Fund. Es handelt sich um ein begehrtes Auto mit Schaltgetriebe, das in Großbritannien neu geliefert wurde, dessen Original-Kaufbeleg noch vorhanden ist, das die Originalfarben trägt und das nur 52000 Meilen zurückgelegt hat. CNX 468J wurde neu von Henlys (Coventry) Ltd. geliefert und am 13. Mai 1971 an Elisha Mander Limited in Sutton Coldfield fakturiert. Der Serie III V12 wurde neu in Hellblau mit dunkelblauem Leder geliefert und inklusive Abholkosten und Straßenzulassung mit 3503, 03 £ berechnet. Das originale Fahrtenbuch ist vorhanden und bestätigt, dass der Wagen 1976 zum ersten Mal den Besitzer wechselte und in Sutton Coldfield blieb. Sechs Jahre später wurde der E-Type an einen Arzt verkauft, der immer noch in Sutton Coldfield lebt. TÜV-Zertifikate aus dem Jahr 1976 sind auch mit dem E-Type, Kilometerstand aufgezeichnet bei 5 Jahre alt war 32304 Meilen. Ein handgeschriebener Brief bestätigt, dass dem Besitzer in den frühen 1970er Jahren ein großes Endlager lief und Jaguar bei etwa 16000 Meilen kostenlos einen brandneuen Motor einbaute. Interessanterweise bestätigt der Brief auch, dass der E-Type während seines frühen Lebens von der Serviceabteilung der Jaguar-Werke gewartet wurde. CNX 468J hat nie eine größere Restaurierung benötigt, und Originalfahrzeuge wie dieses sind schwer zu finden. Ein Auto, das noch nie zerlegt wurde, hat einfach etwas Besonderes an sich, und obwohl es hier und da Alterserscheinungen und Karosserieschäden aufweist, ist es ein sehr solides Auto mit einem hervorragenden Unterboden. Der E-Type wurde sein ganzes Leben lang gut gewartet, ein umfangreicher Ordner mit Rechnungen begleitet das Auto und es ist klar, dass keine Kosten gescheut wurden. Dieser V12 fährt genau richtig, der Motor ist hervorragend und hat nur 35. 000 km zurückgelegt, seit er Anfang der 1970er Jahre von Jaguar neu geliefert und eingebaut wurde. Das manuelle Getriebe ist glatt mit perfekten Schaltvorgängen, die Servolenkung sorgt dafür, dass das Auto mühelos zu fahren ist und die Serie III lässt sich hervorragend handhaben und ist absolut auf den Knopf und bereit zu gehen. Wir können genau nachvollziehen, wo dieser E-Type sein geliebtes Leben verbracht hat. Nachdem er seine ersten Jahre in den West Midlands verbracht hatte, stand das Auto 1988 in Ruislip, Middlesex, bevor es 1995 nach Essex kam, wo es bis September 2019 blieb. Wir holten den E-Type in Maldon, Essex, ab und verkauften das Auto schnell an einen örtlichen Stammkunden. Seit den späten 1990er Jahren wurde das Auto von einem in Essex ansässigen Spezialisten gewartet und die wichtigste Rechnung bezieht sich auf etwa 3500 Meilen zurück, als die hintere Hilfsrahmenbaugruppe entfernt und die hinteren Bremsen komplett überholt wurden. Dieser manuelle V12 präsentiert sich gut, ist aber nicht ohne Mängel. Es ist klar, dass das Auto irgendwann in seinem ursprünglichen Hellblau umlackiert wurde und es behält ein älteres, aber anständiges Finish im ganzen. Die Karosserie ist ausgezeichnet, sie hat gute Spaltmaße, hochwertige gerade Paneele und die Unterseite ist strukturell ausgezeichnet, ebenso wie die Motorhaube und die Reserveradmulde. Die Chromarbeiten haben einen guten Standard, und das Interieur ist schön gealtert und hat viel Originalität. Das Leder ist absolut original und hat eine schöne Patina, die Anzeigen und Ziffernblätter sind alle original und in ausgezeichnetem Zustand und die Türkarten, Teppiche und der Dachhimmel sind alle in gutem Zustand. Dies ist ein echtes, ehrliches Auto, das man sofort fahren und genießen kann, und obwohl es von Anfang an nur sehr wenig Kilometer gelaufen ist, wurde es regelmäßig jährlich benutzt, wie die 34 TÜV-Zertifikate belegen, die dem Auto beiliegen. Original, niedrige Laufleistung manuelle V12's mit Geschichte aus neuen kommen nicht sehr oft zur Verfügung, das ist eine seltene, besondere finden und ein Auto zu genießen.
