Beschrijving
De Rickman Metisse Mk. III is een van de meest gevierde Britse off-road- en scramblesmotoren die ooit zijn geproduceerd. Oorspronkelijk ontwikkeld door Don en Derek Rickman in het begin van de jaren 1960, werd de Mk. III beroemd om zijn lichtgewicht wedstrijdframe, uitstekende wegligging en het vermogen om verschillende Britse motoren te kunnen opnemen. De naam Metisse—Frans voor “kruising”—weerspiegelde deze geslaagde combinatie van de beste beschikbare onderdelen.
Deze specifieke Rickman Metisse is gebouwd door MRD, het bedrijf dat is opgericht door Rickman-liefhebber Pat French, die in de jaren 1980 de Metisse-traditie voortzette met originele Rickman-onderdelen, patronen en vakkennis. Daarmee zette MRD de erfenis van de Rickman Brothers voort door zowel frames als afgewerkte motoren aan klanten te leveren, exact volgens de specificaties van de eerdere productie.
Een van die klanten was Doug Desborough, beroemd uit de scrambles van de jaren 1960, die begin jaren 1980 opdracht gaf voor deze uitvoering. Afgewerkt in British Racing Green met een satijnen verchroomd frame en voorzien van een Matchless G80CS Competition eencilinder motor. De G80CS-motor werd als compleet blok geleverd door Matchless toen hij nieuw was; daarom staat er ook een SU-stempel in het motornummer. Matchless leverde destijds motoren-only aan racers en privateers die hun bewezen Competition-motoren in een speciale, zoals de Rickman Metisse, wilden gebruiken.
Verder is er een AMC-versnellingsbak en een Lucas Competition-magneto gemonteerd, wat zorgt voor betrouwbaarheid en eenvoudig onderhoud.
Op de trail levert de Metisse precies die eigenschappen waardoor het merk beroemd werd: direct reagerend rijgedrag, robuuste eenvoud en de mogelijkheid om vrijwel elke rit met vertrouwen aan te kunnen. Een echte “breng-me-naar-waar-dan-ook”-motorfiets: hij combineert klassieke Britse techniek met het legendarische Rickman Metisse-stamboomverhaal.
Neem contact met ons op voor meer informatie en foto’s.
We verzenden overal ter wereld tegen concurrerende tarieven en hebben veel ervaring met verzendingen naar heel Europa, de VS, Japan en Australië.
US:
Deur-tot-deur levering is mogelijk. Vraag gerust naar een vaste prijsopgave inclusief alle invoerrechten en betaalde administratiekosten.
UK:
Deur-tot-deur levering is mogelijk. Vraag gerust naar een vaste prijsopgave inclusief alle invoerrechten en betaalde administratiekosten.
DE:
Tür-zu-tür transporte nach Deutschland können problemlos arrangiert warden. Wir arbeiten immer mit dem besten und zuverlässigsten internationalen Motorradtransporter zusammen. Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, um unsere lösungen zu entdecken oder die Referenzen früherer Käufer zu sehen.
NL:
Het transport van de motorfiets kan naar ieder willekeurig adres in Nederland worden geleverd.
Ik gebruik de beste en meest betrouwbare en internationale motorfiets transportbedrijf die voorhanden is. Informeer voor opties en referenties van eerdere Nederlandse kopers.
CZ:
Mohu zajistit dopravu do Ceské republiky až na konkrétní místo urcení. Využívám kvalitních služeb velmi spolehlivých prepravních spolecností se specializací na prepravu motocyklu, prípadne i ceského prepravce. Možnosti pro pravy na konkrétní dotaz. Reference od predchozích ceských kupujících.
FR:
Un transport de porte à porte peut facilement être organisé vers la France. Nous travaillons toujours avec le meilleur et le plus fiable transporteur international de motos. N’hésitez pas à nous contacter afin de découvrir nos solutions ou pour voir les références des acheteurs français précédents.
