Beschrijving
Land Rover Series III 109″ SW '1974
Chassisnummer 93901876C
Eerste registratie 27. 12. 1974
2, 25-liter dieselmotor, 4-versnellingen handgeschakelde transmissie
Marineblauwe buitenkant
Nieuwe zwarte kunstleren bekleding, zitplaatsen voor 9
Eigendomsgeschiedenis bekend en geregistreerd sinds nieuw
Onderhouden & gerenoveerd 2024–2026
MOT/ TÜV inspectie uitgevoerd 03/ 2026, geldig tot 03/ 2028
Rovers hoofdontwerper Maurice Wilks begon in 1947 met het ontwerpen van een capabel terreinvoertuig, gebruikmakend van militaire voertuigen van het Amerikaanse leger als model. De eerste Land Rover, met een wielbasis van 80 inch, werd in 1948 geïntroduceerd op de Amsterdamse Motorshow, en het meest capabele terreinvoertuig ter wereld werd geproduceerd, met doordachte updates, tot 2016.
In 1958 werd de Land Rover Station Wagon met 109-inch wielbasis geïntroduceerd met de Series II. De belangrijkste technische innovatie was de krachtigere 2, 25-liter viercilinder benzinemotor in plaats van de vorige twee-liter, wat deels verantwoordelijk was voor de vergrote wielbasis. Rovershoofontwerper David Bache had zowel het spoor als de carrosseriebreedte vergroot. In 1961 verplaatsten zich met de Series II A de koplampen van de voorkant naar de spatborden en kwam ook een dieselversie van de 2, 25 viercilinder motor beschikbaar.
In 1971 werd de Series III geïntroduceerd. In uiterlijk leek het grotendeels op de II A, maar binnenin was het dashboard gevoerd en het stuurwiel was moderner gemaakt. De Series III was uitgerust met zowel verse lucht- als verwarmingsapparatuur en had zelfs een plaats voor een radio in het dashboard. De transmissie was nu een volledig gesynchroniseerde vierbak, met lage versnelling en selecteerbare vierwielaandrijving.
Deze marineblauwe Land Rover Series III 109" Station Wagon met 9 zitplaatsen werd voor het eerst geregistreerd op 27. 12. 1974. De eigendomsgeschiedenis is vrij goed bekend en geregistreerd sinds nieuw. De eerste eigenaar was het lokale elektriciteitsbedrijf Kolsi Oy in Kokemäki, West-Finland, dat de auto tot 1982 behield. In de jaren 1980 had de Land Rover twee particuliere eigenaren en de laatste ervan behield de auto tot 1992. De volgende eigenaar bezat de Land Rover tot in de jaren 2020.
Wij hebben de auto in het najaar van 2024 verworven en de Land Rover is gedurende de jaren 2024-2026 uitgebreid onderhouden en gerenoveerd:
Het chassis is gerenoveerd en beschermd tegen roest. De motoroliën met filters, transmissie- en overbrengingskastoliën, achteroliën, koelvloeistoffen en remvloeistoffen, en het brandstoffilter zijn vernieuwd. De remmen zijn vernieuwd, inclusief het merendeel van de remleiding. De koppelingsstangen van het stuurwerk zijn vernieuwd.
De carrosserie is enkele jaren geleden opnieuw geschilderd in de originele marineblauwe tint, maar de lak is niet concours-klasse en er zijn enkele deuken, krassen en andere gebruiks- en verouderingssporen.
Het merendeel van het interieur is ook nieuw: De voorstoelen en de laadruimtestoelen zijn vernieuwd, de middelste rij stoel is opnieuw bekleed. Het plafond en vloermatten zijn vernieuwd. Dashboard, stuurwiel, schakelaars en meters zijn grotendeels origineel en vertonen veel patina en gebruiksslijtage.
De bonnen van de laatste onderhoudswerkzaamheden en renovaties zijn beschikbaar.
De Land Rover is in maart 2026 gekeurd voor MOT/ TÜV, de inspectie is geldig tot 03/ 2028.
Authentieke, ruwe en originele Land Rover Series III klaar voor nieuwe avonturen!
Gevestigd in Vantaa, Finland – 25 minuten van Helsinki-Vantaa Airport. Bezichtigingen op afspraak.
Wereldwijd verzenden met gunstige tarieven.
