Geleverd met BMIHT-certificaat en logboek in oude stijl
Eerlijk werkend exemplaar dat zijn authentieke karakter heeft behouden
Aantrekkelijke uitvoering met softtop
Remmen en koppeling gereviseerd in augustus 2026
Vrijwillige APK geldig tot juli 2027
Oorspronkelijk nieuw geleverd via Botwoods Limited, Ipswich, Suffolk
De aantrekkingskracht
De Series III 88" is de typische Land Rover voor in de praktijk: robuust, eenvoudig en oneindig veelzijdig, die zich net zo goed thuis voelt op een boerenpad als op een groene weg in het weekend.
Dit exemplaar in de kleur Bronze Green werd op 27 september 1971 gebouwd en slechts twee dagen later verzonden naar Botwoods Limited in Ipswich, Suffolk. Hij werd voor het eerst geregistreerd op 30 november 1971 op naam van de West Suffolk County Council, en het originele logboek in oude stijl is bewaard gebleven, samen met een BMIHT-certificaat dat de fabrieksspecificaties en leveringsgeschiedenis bevestigt.
Dit is geen concoursrestauratie, maar een authentieke, rijdende Land Rover met de patina en het karakter waar veel liefhebbers actief naar op zoek zijn. In plaats van de fabriekscabine is er een canvas-kap op een buizenframe gemonteerd – een gewilde specificatie.
In augustus 2026 voerde Gidneys Vehicle Services een mechanische revisie uit, waarbij het remsysteem, de koppelingshydraulica, een elektrische storing en een oliewissel werden aangepakt. Vervolgens slaagde het voertuig voor de vrijwillige APK, die geldig is tot juli 2027. Als historisch voertuig is het ook vrijgesteld van wegenbelasting. image.png1.28 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 31.774 mijl (aangegeven)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
APK-status: geldig tot 13 juli 2027
Technische specificaties: 2,25-liter viercilinder benzinemotor, handgeschakelde vierversnellingsbak, schakelbare lage versnelling/vierwielaandrijving
Documenten: BMIHT-certificaat, origineel logboek in oude stijl, geldig V5C-bewijs en recente onderhoudsfactuur van Gidneys Vehicle Services
Alle remmen zijn in augustus 2026 gedemonteerd en gereviseerd, inclusief nieuwe remschoenen achter, alle vier de wielcilinders zijn vervangen, de remtrommels zijn gereinigd, het systeem is ontlucht en de handrem is afgesteld
Nieuwe koppelingshoofd- en hulpcilinders gemonteerd en ontlucht in augustus 2026
Loszittend stuurstanguiteinde linksvoor vastgezet
Elektrische storing met de koplampen opgespoord en verholpen
7" H4-koplampconversie gemonteerd
Nieuwe ruitensproeierpomp gemonteerd
Oliebeurt uitgevoerd, waarbij alle vloeistofniveaus zijn gecontroleerd en bijgevuld
Loszittende hulpriem aangespannen
In de motorruimte is zichtbare oppervlaktepatina te zien op onderdelen zoals de olievuldop, het luchtfilterhuis en de accubak
Bronsgroene lak met witgelakte velgen en Michelin-banden
Nummerplaten uit die tijd, verhoogd gemonteerd
Zachte canvas kap gemonteerd op een buizenframe
Zwart vinyl 'Deluxe'-interieur, origineel dashboard met dubbele wijzerplaten en het juiste driespaaks stuurwiel
Het chassis is gedetailleerd gefotografeerd zodat u het kunt inspecteren (zie fotogalerij)
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. U valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter informatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controlerenook of voertuigen op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken ter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N), de aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’-, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
U heeft een bod uitgebracht op dit voertuig. Ons team neemt contact met u op zodra uw bod is beoordeeld
