Beschrijving
Chassisnummer WBAEC7100DB172487 Frans kentekenbewijs
“De ideale BMW-coupé, lage kilometerstand, prachtige kleur! ” De 635 CSI, gelanceerd in 1978, is het toonbeeld van BMW-vakmanschap en blies de 6-serie nieuw leven in. De modellen 630 en 633 – die twee jaar eerder op de markt waren gekomen – hadden bij liefhebbers van de coupés van de Beierse fabrikant namelijk een verlangen naar meer achtergelaten. Verborgen onder de lange motorkap zit een 3, 5-liter zescilinder-in-lijnmotor. Deze prachtige krachtbron, ontwikkeld door de ingenieurs van het merk, levert 218 ch bij 5. 200 tpm, stuwt de coupé in 7, 4 seconden van 0 naar 100 km/ u en stelt hem in staat een topsnelheid van 228 km/ u te bereiken. Door het gespierde en toch elegante ontwerp van de Franse ontwerper Paul Bracq te combineren met prestaties en rijgedrag die de beste GT’s van die tijd waardig zijn, versterkt de 635 CSI – voor zover dat nog nodig was – het DNA van het merk nog verder en zal hij terecht profiteren van zijn Motorsport-versie. De 635 CSi die op deze pagina’s wordt getoond, heeft het grote voordeel dat hij de volgende elementen combineert: Opalgrün Metallic-lak, TRX-velgen (momenteel voorzien van velgen in Alpina-stijl; de originele TRX-velgen worden uiteraard bij de auto meegeleverd). Als model uit de tweede productiefase is de cilinderinhoud van de motor vergroot tot 3, 4 liter, wat een maximaal vermogen van 211 ch oplevert. Deze specifieke auto kwam in 2020 in de collectie van de huidige eigenaar terecht, nadat hij de voorgaande 24 jaar bij dezelfde eigenaar in bezit was geweest. Vervolgens is de auto vakkundig gerestaureerd om hem in zijn oude glorie te herstellen, inclusief een complete nieuwe laklaag. Sindsdien is hij regelmatig gebruikt en onderhouden door de eigenaar, een echte kenner van deze auto’s. De documentatie omvat onder andere het vorige kentekenbewijs en het onderhoudsboekje. Met slechts 107. 000 km op de teller zal deze 635 elke BMW-liefhebber zeker bekoren!
