Een van de laatste 'analoge' Evo's, uitgerust met de 4G63T-motor
Distributieriem, waterpomp en volledige onderhoudsbeurt uitgevoerd bij 89.756 km in december 2023
Zorgvuldig onderhouden exemplaar, met zilverkleurige carrosserie en een blauw-zwart Recaro-interieur
De aantrekkingskracht
Met zijn 4G63T-motor met gietijzeren blok, bekend om zijn robuustheid en tuningspotentieel, en zijn handgeschakelde vijfversnellingsbak vertegenwoordigt de Lancer Evolution VIII een van de laatste generaties Evo’s met relatief eenvoudige en ‘analoge’ techniek. Hij dateert van vóór de komst van steeds complexere technologieën en elektronische systemen in latere generaties.
Deze filosofie, in combinatie met de prestaties van de vierwielaandrijving en de 4G63T-motor, verklaart het aanhoudende enthousiasme onder liefhebbers voor goed bewaarde originele exemplaren. Deze Evo VIII uit 2004, met minder dan 90.000 km op de teller, behoort tot de bijzonder interessante exemplaren.
De auto heeft een originele configuratie, met een zilverkleurige carrosserie en een blauw-zwart Recaro-interieur dat bijzonder goed bewaard is gebleven. Uit de onderhoudshistorie blijkt dat in december 2023 bij 89.756 km de distributieriem en de waterpomp zijn vervangen, in combinatie met een volledige onderhoudsbeurt.
Sinds deze werkzaamheden heeft de auto slechts ongeveer 200 km afgelegd. Het betreft dus een bijzonder goed onderhouden exemplaar, dat in zijn originele staat is bewaard gebleven en waarschijnlijk in de smaak zal vallen bij liefhebbers van de beroemde Lancer Evolution.image.png1.48 MB
Deze verkoop is onderworpen aan de algemene voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u tevens akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de Europese wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij eisen dat niet-restitueerbare kosten worden betaald indien u de veiling wint of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze veelgestelde vragen en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “verkocht zoals gezien”, op basis van “zoals het is, waar het staat” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om vóór de aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de aanbetaling van de koper. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de biedprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij willen net als u dat de transactie soepel verloopt, en daarom worden auto’s en motorfietsen die in het Verenigd Koninkrijk zijn geregistreerd en op Car & Classic worden verkocht, onderworpen aan een HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen financiële vorderingen op rusten, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat de advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss, en we vermelden de total loss -categorieën (Cat C/D/S/N) om u te helpen. De aanwezigheid of afwezigheid van een markering biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd raadzaam om een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen of laten bezorgen van het voertuig. Bij het importeren van voertuigen kunnen extra douanerechten en invoerbelastingen van toepassing zijn. Indien gewenst kunnen wij een extern transportbedrijf aanbevelen dat u hierbij kan helpen. Voor meer informatie en om contact op te nemen met het team kunt u een e-mail sturen naar auctions@carandclassic.com.
U heeft een bod uitgebracht op dit voertuig. Ons team neemt contact met u op zodra uw bod is beoordeeld
