Origineel, niet-gerestaureerd interieur met fraaie patina
Circa acht jaar in huidige eigendom
Tijdens de huidige eigendom professioneel opnieuw gespoten
Wordt gerapporteerd in roestvrije staat te verkeren
Onlangs mechanisch nagekeken met nieuwe pakkingen, keerringen en accu
De aantrekkingskracht
Toen de Oxford in 1948 op de markt kwam, bewees Morris dat ze zich inzetten zodra ze iets goed hadden. Naast de Minor en de Six stonden, hadden alle aangeboden auto’s een homogeen, direct herkenbaar design dat zich simpelweg aanpaste aan de doelmarkt. Terwijl de Minor op de zuinige rijder gericht was en de Six op de executive klasse, was de Oxford een mooie evenwichtige middenweg—en men hoopte dat het een grote internationale hit zou worden.
Al werd dat nooit werkelijkheid—de Minor domineerde de Britse automarkt volledig in zijn eentje—dan is de Oxford onmiskenbaar gewoon een geweldige auto; stevig en vertrouwd, en toch nét iets verder doorontwikkeld dan zijn kleinere broer.
Dit exemplaar uit 1953 is nieuw verkocht door AB G. Lundborg in Örebro, Zweden, en is circa acht jaar in de huidige eigendom. Bij aanschaf werd hij naar verluidt aangeboden in goede, roestvrije staat, maar met een versleten laklaag. De huidige eigenaar heeft een goed aangeschreven spuiterij ingeschakeld voor een volledige overspuiting en is sindsdien ook mechanisch doorgegaan aan de auto, waarbij onder meer pakkingen, keerringen en de brandstofpomp zijn aangepakt. image.png5.95 MB
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden en Condities. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een zakelijke verkoper. En je bent gedekt door Car & Classic’s Voorwaarden en Condities.
✓ We verzoeken dat er een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent tijdens een veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “verkocht zoals het is”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn; het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de offerprijs, afhankelijk van wat is gespecificeerd in de advertentie.
✓ We willen net zo goed een soepele transactie als jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die via Car & Classic te koop staan, vooraf controleren via een online HPI-check. Zo verifiëren we dat ze geen markers in de verzekeringsdatabank tonen voor schade of diefstal, en dat er geen financiering (openstaande schuld) op zit—zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een claim wegens verzekerings-‘total loss’ op het moment dat een advertentie wordt geplaatst. We voorzien je daarbij behulpzaam van labels voor de afschrijfcategorie (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning. Het al dan niet aanwezig zijn van zo’n label garandeert echter niet de status van het voertuig. Het blijft altijd de moeite waard om vóór het uitbrengen van een bod je eigen volledige voertuiggeschiedenischeck te doen.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of voor levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen; het is dus verstandig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import toegestaan is.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele geliefde, gepersonaliseerde of historische kentekenregistraties niet zijn inbegrepen bij de verkoop van het voertuig.
U heeft een bod uitgebracht op dit voertuig. Ons team neemt contact met u op zodra uw bod is beoordeeld
