1962 Triumph TR3A Te koop (foto 1 van 199)
199
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 1 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 2 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 3 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 4 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 5 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 6 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 7 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 8 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 9 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 10 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 11 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 12 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 13 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 14 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 15 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 16 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 17 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 18 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 19 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 20 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 21 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 22 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 23 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 24 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 25 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 26 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 27 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 28 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 29 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 30 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 31 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 32 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 33 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 34 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 35 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 36 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 37 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 38 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 39 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 40 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 41 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 42 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 43 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 44 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 45 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 46 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 47 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 48 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 49 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 50 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 51 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 52 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 53 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 54 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 55 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 56 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 57 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 58 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 59 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 60 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 61 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 62 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 63 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 64 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 65 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 66 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 67 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 68 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 69 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 70 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 71 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 72 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 73 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 74 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 75 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 76 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 77 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 78 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 79 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 80 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 81 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 82 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 83 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 84 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 85 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 86 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 87 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 88 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 89 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 90 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 91 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 92 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 93 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 94 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 95 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 96 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 97 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 98 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 99 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 100 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 101 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 102 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 103 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 104 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 105 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 106 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 107 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 108 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 109 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 110 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 111 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 112 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 113 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 114 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 115 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 116 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 117 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 118 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 119 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 120 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 121 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 122 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 123 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 124 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 125 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 126 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 127 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 128 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 129 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 130 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 131 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 132 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 133 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 134 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 135 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 136 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 137 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 138 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 139 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 140 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 141 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 142 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 143 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 144 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 145 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 146 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 147 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 148 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 149 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 150 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 151 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 152 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 153 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 154 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 155 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 156 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 157 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 158 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 159 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 160 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 161 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 162 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 163 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 164 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 165 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 166 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 167 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 168 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 169 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 170 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 171 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 172 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 173 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 174 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 175 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 176 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 177 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 178 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 179 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 180 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 181 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 182 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 183 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 184 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 185 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 186 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 187 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 188 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 189 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 190 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 191 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 192 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 193 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 194 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 195 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 196 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 197 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 198 van 199)
1962 Triumph TR3A Te koop (foto 199 van 199)
Huidig bod
£ 800

1962 Triumph TR3A

Hoogtepunten

  • Volledige restauratie van de carrosserie tot op het blanke metaal en uitgebreide mechanische revisie door de gerenommeerde TR-specialisten Racetorations
  • Huidige eigenaar sinds 1968
  • British Racing Green met volledig rood lederen interieur
  • In fantastische mechanische staat, klaar om van te genieten

De aantrekkingskracht

Dit is een zeldzame kans om een volledig gerestaureerde TR3A aan te schaffen die de afgelopen 55 jaar door de huidige eigenaar is verzorgd en in een zeer gewilde kleurstelling is uitgevoerd.
De auto is volgens de hoogste normen gerestaureerd; alle carrosserie- en mechanische werkzaamheden zijn uitgevoerd door de gerenommeerde TR-specialisten Racetorations, die TR’s van over de hele wereld restaureren. De auto verkeert nu zowel esthetisch als mechanisch in fantastische staat en is klaar om door de nieuwe eigenaar te worden genoten.

De geschiedenis en het papierwerk

  • De auto is in 1962 gebouwd en werd als linksgestuurde auto naar Canada geëxporteerd
  • In 1968 aangekocht en opnieuw geïmporteerd door de huidige eigenaar, waarna hij werd omgebouwd naar rechtsgestuurd
  • Tot 1975 in dagelijks gebruik, waarna hij in de garage van de eigenaar werd gestald en spaarzaam werd gebruikt
  • Volledige mechanische en cosmetische restauratie uitgevoerd door de wereldberoemde TR-specialisten Racetorations in 2009
  • De restauratiewerkzaamheden zijn volledig gedocumenteerd met meer dan 200 foto’s van het gehele restauratieproces
  • Mappe vol facturen voor mechanisch onderhoud, inclusief de meest recente onderhoudsbeurt door gespecialiseerde TR-bedrijven
  • Bij de restauratie is de gewilde originele kleurencombinatie van ‘British Racing Green’ en rood lederen interieur behouden
  • Sinds 2008 spaarzaam gebruikt, gestald in een droge garage en APK-keuringen werden tot 2018 bijgehouden
  • Nu vrijgesteld van APK
Na 55 jaar in bezit te zijn geweest, vele herinneringen en een enorme hoeveelheid zorg, liefde en aandacht, laat de eigenaar „Sophie“ helaas gaan om een lang gekoesterde wens na te jagen: het bezit van een klassieke auto van een ander merk.

Het interieur

  • Het volledig rode lederen interieur is tijdens de restauratie opnieuw bekleed en vormt een prachtig contrast met de carrosseriekleur
  • Het leer verkeert in vrijwel onberispelijke staat, met slechts enkele kleine slijtageplekjes achter het stuurwiel en bij de instap van het bestuurdersportier
  • De stoelen zien er bijna zo goed als nieuw uit en zijn voorzien van vierpuntsgordels
  • Alle schakelaars en wijzerplaten werken correct, hoewel de snelheidsmeter soms schommelt
  • Er is een rolbeugel gemonteerd, maar deze kan eenvoudig worden verwijderd indien de nieuwe eigenaar dat wenst
  • Er is een optionele achterbank gemonteerd
  • De tapijten zijn in uitstekende staat
  • De versnellingspook is in uitstekende staat, hoewel de omranding ervan heel lichtjes los zit
De verkoper beoordeelt de staat als een 9 op 10; het interieur is overal in uitstekende staat, zoals te zien is op de foto’s.

Het exterieur 

  • Opnieuw gespoten in British Racing Green, de bekende originele kleur van de auto
  • De carrosserie verkeert over het algemeen in fantastische staat, met slechts enkele zeer lichte krasjes op een klein aantal plekken
  • Het chroomwerk is allemaal in uitstekende staat, op enkele uiterst kleine corrosieplekjes op bepaalde onderdelen na
  • De verkoper meldt dat er, voor zover hij weet, geen zichtbare tekenen van corrosie aan de carrosseriepanelen of de onderkant zijn
  • De prachtige 60-spaaks spaakwielen waren in 2008 gloednieuw en vertonen lichte verkleuring aan het oppervlak
  • Alle banden hebben een goed profiel; de reserveband is ongebruikt
  • De achteraf gemonteerde extra koplampen aan de voorkant laten de voorkant van de auto echt goed uitkomen
  • Er is een bagagerek op de kofferklep gemonteerd
  • Het dak is in bijna nieuwstaat en zit echt strak
  • De afneembare zijruiten zijn in uitstekende staat
De carrosserie is over het algemeen in uitstekende staat, net als de onderkant. De chromen sierlijsten zijn overal in zeer goede staat en hoe langer je naar de auto kijkt, des te meer valt de hoge kwaliteit van de restauratie op.

De techniek 

  • Volledige mechanische restauratie in 2009 door de wereldberoemde TR-experts Racetorations uit Gainsborough
  • Rijdt en presteert uitstekend, met goede motorprestaties
  • Uitstekende wegligging dankzij een volledige revisie van de voorwielophanging in augustus 2021
  • De restauratiewerkzaamheden omvatten een volledige revisie van de motor, de versnellingsbak en de overdrive met gloednieuwe onderdelen
  • De meest recente onderhoudsbeurt vond plaats in maart 2021 door TR Enterprises
  • Er zijn geen ongewenste geluiden afkomstig van de aandrijflijn
  • De besturing is omgebouwd naar een tandheugel- en rondselopstelling voor een betere wegligging
  • Er is een Kenlow-ventilator geïnstalleerd om de koeling te verbeteren
  • Nieuwe kabelboom plus moderne startmotor en dynamo
  • Alle rem- en ophangingsonderdelen zijn tijdens de restauratie vervangen
  • De meest recente upgrade betrof de vervanging van de standaard verdeler door een hoogwaardige 123 elektronische ontsteking
  • De overdrive-schakelaar bevindt zich nu op de versnellingspook
  • Het enige bekende mechanische probleem is een zeer klein olielek uit de motorolieontluchting wanneer de auto stilstaat
De auto is in 2008 volledig gerestaureerd en is sindsdien goed onderhouden met regelmatige onderhoudsbeurten en reparaties wanneer dat nodig was. De motor klinkt prachtig bij het accelereren en de versnellingsbak schakelt soepel. Dankzij de recente werkzaamheden aan de ophanging en de verbeterde tandheugelbesturing rijdt de auto net zo goed, of zelfs beter, dan toen hij nieuw werd verkocht.

Samenvatting

Een grondig gerestaureerde en prachtige TR3A in uitstekende cosmetische en mechanische staat. Een verkoop die echt met tegenzin plaatsvindt na maar liefst 55 jaar in het bezit te zijn geweest; de nieuwe eigenaar van „Sophie“ kan er zeker van zijn dat hij een uitstekend exemplaar van een begeerlijke klassieker in een fantastische kleurstelling koopt.
Kennisgeving aan bieders
Dit item wordt verkocht op basis van ‘As is Where is’. De staat van dit item is de mening van de verkoper en kan afwijken van uw eigen mening. Foto’s en beschrijvingen in de advertentie dienen uitsluitend ter indicatie. Car & Classic geeft geen garantie voor de juistheid van de advertentie. Een volledige inspectie wordt aanbevolen. Bezichtigingen vinden plaats naar goeddunken van de verkoper. De koper is verantwoordelijk voor de levering en het ophalen van elk gekocht object.
Auto’s en motorfietsen met een Brits kenteken op Car & Classic worden onderworpen aan een online HPI-controle. Uit het HPI-rapport blijkt dat dit voertuig geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase heeft voor schade of diefstal. Het voertuig valt momenteel niet onder een financieringsovereenkomst.
Voor dit artikel is een niet-restitueerbare aanbetaling door de koper verschuldigd; raadpleeg de veelgestelde vragen en de Algemene Voorwaarden voor het geldende percentage.
Alle biedingen, aankopen en aanbiedingen zijn onderworpen aan onze Algemene Voorwaarden.
Huidig bod
£ 800
Reserve niet gehaald

Hoe bieden werkt

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic.

Veilingdetails

  • Jaar1962
  • MaakTriumph
  • ModelTR3
  • KleurGroen
  • Kilometerteller55,241 Mijlen
  • Motorinhoud1991cc
  • TransmissionHandgeschakeld
  • Steering positionRechts
  • Fuel typeBenzine
  • Verkoper TypePrivé
  • StadGreat Broughton
  • ProvincieNorth Yorkshire
  • LandVerenigd Koninkrijk
  • Veiling eindigt

Biedgeschiedenis

1 Bod

jamey_c••••
Bod
£ 800
31/08/26

Reacties

Nog geen opmerkingen

Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!

Kopen met Car & Classic

Hoe bieden werkt

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic

animation

In vijf stappen veilig kopen

Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen

animation

Verzending & transport

Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig

animation

Veilige betalingen

Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten

Meer veelgestelde vragen

Galerij