Aspectos destacados

Restauración completa de la carrocería hasta el metal y revisión mecánica integral a cargo de los reconocidos especialistas en TR, Racetorations
El actual propietario lo tiene desde 1968
Color «British Racing Green» con interior íntegramente de cuero rojo
En fantástico estado mecánico, listo para disfrutarlo

El atractivo

Se trata de una oportunidad única para adquirir un TR3A totalmente restaurado que ha estado al cuidado de su actual propietario durante los últimos 55 años, con una combinación de colores muy atractiva.

Ha sido restaurado con un nivel de calidad excepcional; todos los trabajos de carrocería y mecánica han corrido a cargo de los reconocidos especialistas en TR de Racetorations, que restauran TR de todo el mundo. Ahora se encuentra en un estado impecable, tanto estética como mecánicamente, listo para que lo disfrute su nuevo propietario.

Historia y documentación

Fabricado en 1962, fue exportado a Canadá como vehículo con volante a la izquierda
El actual propietario lo compró y lo reimportó en 1968, y lo convirtió a volante a la derecha
Se utilizó a diario hasta 1975, momento en el que pasó a guardar en el garaje del propietario y se utilizó de forma esporádica
En 2009, los especialistas en TR de renombre mundial Racetorations llevaron a cabo una restauración mecánica y estética completa
Los trabajos de restauración quedaron plenamente documentados con más de 200 fotografías de todo el proceso de reconstrucción
Carpeta repleta de facturas de mantenimiento y reparaciones mecánicas, incluida la revisión más reciente realizada por empresas especializadas en TR
La restauración ha conservado la codiciada combinación original de colores «British Racing Green» y el interior de cuero rojo
Se ha utilizado con moderación desde 2008, se ha guardado en un garaje seco y se han mantenido las inspecciones técnicas (MOT) hasta 2018
Ahora está exento de la ITV

Tras 55 años como propietario, muchos recuerdos y una enorme cantidad de cuidados, cariño y atención, el propietario se ve obligado, lamentablemente, a desprenderse de «Sophie» para hacer realidad un deseo que tenía desde hacía mucho tiempo: poseer un coche clásico de otra marca.

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El interior

El interior, íntegramente de cuero rojo, fue retapizado durante la restauración y contrasta maravillosamente con el color exterior
El cuero se encuentra en un estado casi impecable, con solo algunas pequeñas rozaduras detrás del volante y en el umbral de la puerta del conductor
Los asientos se presentan prácticamente como nuevos y cuentan con cinturones de seguridad de cuatro puntos instalados
Todos los mandos y los indicadores funcionan correctamente, aunque el velocímetro oscila en ocasiones
Se ha instalado una barra antivuelco, pero se puede desmontar fácilmente si el nuevo propietario lo desea
Se ha instalado un asiento trasero opcional
Las moquetas están en excelente estado
La palanca de cambios está en muy buen estado, aunque el marco que la rodea está ligeramente suelto

El vendedor califica su estado con un 9 sobre 10; el interior se encuentra en excelente estado en su conjunto, tal y como se aprecia en las fotografías.

El exterior

Repintado en «British Racing Green», que se sabe que es el color original del coche
La carrocería se encuentra, en general, en un estado fantástico, con solo algunos arañazos muy leves en contadas zonas
Los elementos cromados están todos en excelente estado, salvo por alguna corrosión extremadamente leve en algunas piezas
El vendedor afirma que, según su conocimiento, no hay signos visibles de corrosión en los paneles de la carrocería ni en los bajos
Las impresionantes llantas de radios de 60 radios eran nuevas en 2008 y presentan ligeros indicios de decoloración superficial
Todos los neumáticos tienen buen dibujo, y la rueda de repuesto no se ha utilizado
Los faros auxiliares delanteros de recambio realzan realmente la parte delantera del coche
Portaequipajes instalado en la tapa del maletero
El techo está prácticamente como nuevo y el ajuste es realmente perfecto
Las mamparas laterales desmontables están en un estado fabuloso.

El exterior se encuentra en excelentes condiciones en general, al igual que los bajos. Los embellecedores cromados están en muy buen estado en todas partes y el alto nivel de la restauración se aprecia cada vez más cuanto más se observa el coche.

La mecánica

Restauración mecánica completa en 2009 a cargo de Racetorations de Gainsborough, expertos en TR de renombre mundial
Funciona y se conduce de maravilla, con un buen rendimiento del motor
Excelente comportamiento en carretera gracias a una reconstrucción completa de la suspensión delantera en agosto de 2021
Los trabajos de restauración incluyeron una reconstrucción completa del motor, la caja de cambios y la sobremarcha utilizando componentes totalmente nuevos
La revisión más reciente se realizó en marzo de 2021 a cargo de TR Enterprises
No se aprecian ruidos extraños procedentes del tren de transmisión
La dirección se ha cambiado a un sistema de cremallera y piñón para mejorar la maniobrabilidad
Se ha instalado un ventilador Kenlow para mejorar la refrigeración
Mazo de cables nuevo, además de un motor de arranque y un alternador modernos
Todos los componentes del sistema de frenos y la suspensión se sustituyeron durante la restauración
La última mejora consistió en la sustitución del distribuidor de serie por un encendido electrónico 123 de alto rendimiento
El interruptor de la sobremarcha se encuentra ahora en la palanca de cambios
El único fallo mecánico conocido es una fuga de aceite muy leve procedente del respiradero del motor cuando el coche está parado

Tras haber sido completamente restaurado en 2008, el coche ha recibido desde entonces un mantenimiento adecuado, con revisiones periódicas y trabajos de mantenimiento según ha sido necesario. El motor suena de maravilla al acelerar y la caja de cambios responde de forma excelente. Los recientes trabajos en la suspensión y la dirección de piñón y cremallera mejorada garantizan que el coche se maneja tan bien, o incluso mejor, que cuando se vendió nuevo.

Resumen

Un TR3A magnífico y completamente restaurado, en excelentes condiciones tanto estéticas como mecánicas. Se trata de una venta realmente a regañadientes tras 55 años extraordinarios de propiedad; el nuevo propietario de «Sophie» puede estar seguro de que está adquiriendo un excelente ejemplar de un coche clásico muy codiciado, con una fantástica combinación de colores.

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