Prettige auto om mee te rijden, met de beroemde Lampredi-twin-cam-motor met dubbele bovenliggende nokkenas
Serie 2-versie, met een gemoderniseerd en comfortabeler interieur
Licht geprepareerd voor ritten op de openbare weg en rally’s voor regelmatigheid
Recente technische keuring beschikbaar voor volledige transparantie
De aantrekkingskracht
Door zijn coupé Beta om te bouwen tot een verleidelijke Spyder 2+2, bood Lancia—met hulp van Pininfarina—een auto aan die echt origineel was. In die tijd waren er maar weinig kleine sportcoupés die een afneembaar Targa-achtig dak boden; die opbouw was doorgaans voorbehouden aan prestigieuze grand tourismo-modellen.
De productie, uitbesteed aan Carrozzeria Zagato volgens een complex procedé, verklaart de hoge kosten. Toch kende het model een echt commercieel succes, met ongeveer 2.800 exemplaren met de 2,0-liter motor die voor de Europese markt werd geproduceerd.
Dit exemplaar, geregistreerd in Frankrijk, is een Serie 2. Herkenbaar aan het gemoderniseerde interieur en de verbeterde ergonomie. Het wordt aangedreven door de 2,0-liter 115 pk-versie van de beroemde Lampredi-twin-cam-motor met dubbele bovenliggende nokkenas. In een elegante rode lak met een beige interieur heeft deze Beta Spyder in grote lijnen dezelfde specificaties als bij de oorspronkelijke configuratie, met uitzondering van enkele rally-geïnspireerde details, met name extra koplampen en aanvullende meetapparatuur.
De verkoper presenteert deze auto als gezond en gemakkelijk te gebruiken. Er wordt een recente technische keuring bijgeleverd om een volledige transparantie te bieden aan de toekomstige eigenaar. Een uitstekende basis om direct te genieten van één van de meest elegante en charmante Lancia’s uit de jaren 1970, met tegelijkertijd de mogelijkheid om hem in de loop der tijd verder te verbeteren.IMG20250604085256.jpg4.68 MB
Kerngegevens
Odometerstand aangegeven : 17.852 km
Land van inschrijving : Frankrijk
Technische keuring : laatste technische keuring uitgevoerd, document bijgeleverd (verlopen in augustus 2025)
Rode lak in redelijk goede staat, met enkele gebruikssporen en lichte vlekken
De externe carrosserieonderdelen lijken origineel en tonen een patina die klopt met de leeftijd van de auto
Gechromeerde bumpers, roosters, sierlijsten en andere afwerkingsdelen met normale slijtage
Originele Lancia-wielen met enkele gebruikssporen en lichte stoeprandschrammen
Bandmerken Uniroyal en andere fabrikanten, met slijtage die past bij het gebruik
Extra koplampen gemonteerd aan de voorkant
Enkele scheurtjes zichtbaar op sommige verlichtingsonderdelen; de achterlichten hebben ook zichtbare schade op de foto’s
Beige interieur in 2+2-configuratie, grotendeels origineel, met patina door de leeftijd
Zichtbare slijtage op de voorstoelen, met name ter hoogte van de zijdelingse wangkant van de bestuurdersstoel
Slijtageplekken op sommige interieurpanelen, rondom de tellers en de portierpanelen
Historische autoradio en extra instrumentatie geïnspireerd op de competitie
Afneembaar Targa-dakpaneel met enkele sporen van gebruik
Achterklep/achterkap die kan worden ingeklapt, met enkele sporen van de tijd en een lichte verkleuring van de achterruit
Interieurkuipen, verstevigingen van de carrosserie en de motorwand zichtbaar op de foto’s
De opmerkingen van de laatste technische keuring moeten in overweging worden genomenIMG20250604090340.jpg4.66 MB
VOOR JE KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de algemene voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende :
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de Europese wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen dat er niet-restitueerbare kosten worden betaald als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze FAQ’s en algemene voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “verkocht in de staat waarin het zich bevindt”, op basis van “as is, where is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen worden uitsluitend ter informatie verstrekt en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de waarborgsom van de koper. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke prijs van het bod of de inschrijving, afhankelijk van hetgeen in de advertentie is gespecificeerd.
✓ We willen dat de transactie soepel verloopt, net als u—daarom zijn auto’s en motorfietsen die in het Verenigd Koninkrijk zijn geregistreerd en op Car & Classic worden aangeboden onderworpen aan een HPI-check om te controleren dat ze geen basisverzekeringsdatabase-indicatoren hebben voor schade of diefstal, en dat ze niet onder een financiële lening/zekerheid vallen. Zo kunt u met vertrouwen bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als gesloopt (written-off) in het kader van een total loss op het moment dat de advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we verstrekken categorie-labels voor sloop (Cat C/D/S/N) om u te helpen. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft nuttig om een volledige voertuighistorie-check te doen voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen of de levering van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen. Als u wilt, kunnen we u een derde transportbedrijf aanbevelen dat u kan helpen. Voor meer details en om het team te spreken, stuur een e-mail naar auctions@carandclassic.com.
U heeft een bod uitgebracht op dit voertuig. Ons team neemt contact met u op zodra uw bod is beoordeeld
