Hoogtepunten
- Goed onderhouden auto in de zeldzame kleur Classic White met donkerblauw leer
- Laag, gedocumenteerd aantal mijlen: 72.400 mijlen
- Een van de laatste ‘Series 1’-auto’s met betrouwbare mechanische brandstofinjectie
- Uitgebreid uitgerust met zonnedak, cruise control en elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugenfunctie en verwarming
- Slechts vier eigenaren, waarvan de huidige sinds 2021
- Uitgebreid onderhoudsdossier met recent onderhoud door Colin Fearns
- Het onderhoud omvatte de afgelopen jaren onder meer de dorpels, de ophanging en algemene onderhoudsbeurten
- Huidige vrijwillige APK geldig tot juli 2027 zonder opmerkingen
De aantrekkingskracht
De originele C126 500SEC was verbazingwekkend duur en voortreffelijk ontworpen en kende weinig duidelijke concurrenten. Zelfs 40 jaar later, zoals deze goed bewaarde auto met lage kilometerstand bewijst, lijken ze nog steeds uit massief steen gehouwen.
Uit de Datacard blijkt dat deze auto een van de laatste ‘Series 1’-modellen was, gebouwd in de ‘overgangsmaand’ september 1985. Hij is daarom nog uitgerust met de versie van de M117 5L V8 met hogere compressie en het eenvoudigere en gemakkelijker te onderhouden mechanische brandstofinjectiesysteem van Bosch – twee goede redenen om hem op je verlanglijstje te zetten. Daarnaast is er de zeldzame kleurencombinatie van Classic White en donkerblauw leer, die nog in zeer goede staat verkeert dankzij de geringe kilometerstand van 72.400 mijl. Het interieur is voorzien van gewilde fabrieksopties zoals een elektrisch schuifdak, elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugenfunctie en verwarming, en cruise control. Er zit zelfs een koelkast in de kofferbak, die naar verluidt een origineel onderdeel is.
De verkoper is pas de vierde eigenaar van de auto. Hij kocht hem in 2021 bij een gerenommeerde oldtimerdealer, die de auto aan de vorige eigenaar had verkocht. Sinds de aankoop heeft hij het uitgebreide onderhoudsdossier aangevuld met regelmatige onderhoudsbeurten en andere werkzaamheden, onder meer door specialisten zoals Colin Ferns, die reparaties aan de ophanging heeft uitgevoerd. De huidige APK is nu vrijwillig en loopt tot juli 2027, zonder opmerkingen. Dit is een zeer verzorgde, mooi gepresenteerde vroege C126 met een lage kilometerstand.
De verkoper zegt:
“Er zijn onderhoudsgegevens beschikbaar waaruit blijkt dat de auto regelmatig is onderhouden door gerenommeerde garages, hoewel het originele onderhoudsboekje ontbreekt. De originele, ongewijzigde motor start bij de eerste draai.
“Origineel, ongewijzigd exemplaar met lage kilometerstand in uitstekende staat, dat heerlijk rijdt. Zeldzaam op de weg en trekt veel aandacht.”
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 72.400 mijl volgens de teller
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- APK-status: vrijwillige keuring geldig tot 28 juli 2027 zonder opmerkingen
- Technische specificaties: 231 bhp M117 4.973 cc V8 met brandstofinjectie, 4-traps automaat
- Documentatie: map met onderhoudshistorie, diverse facturen, Mercedes-gegevenskaart
De details
- Zeldzame Classic White-lak met zilver metallic bumpers en onderlijsten
- Lak en sierlijsten zien er goed uit, met enkele krassen en vlekjes die op de foto’s te zien zijn
- Onlangs zijn er werkzaamheden aan de ophanging en de dorpels uitgevoerd als onderdeel van reparaties in het kader van de APK
- Verkoper wijst op enkele blaasjes in de carrosseriepanelen; deze zijn te zien op de foto’s
- Onderkant zoals afgebeeld, zonder structurele opmerkingen op de APK
- ‘Mexican Hat’-lichtmetalen velgen in goede staat, met wat lichte afbladdering en gebruikssporen
- Koningsblauw lederen interieur in zeer goede staat dankzij de lage kilometerstand
- Bijpassende vloermatten en donkere walnootfineer afwerking aangebracht
- Voorzien van een elektrisch schuifdak en elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugenfunctie en verwarming
- De uitrusting omvat ook cruise control
- Er is ons verteld dat alles correct functioneert
- Geleverd met moderne stereo-installatie; de originele is ook inbegrepen, zoals afgebeeld
- De koelunit in de kofferbak zou origineel bij de auto horen
- Goed onderhoudsdossier met overzicht van uitgevoerde werkzaamheden, waaronder waterpomp, poelies en remblokken
- Geen opmerkingen bij de vrijwillige APK
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
