Destaques
- Veículo em bom estado de conservação, com a rara pintura Classic White e interior em couro azul escuro
- Baixa quilometragem registada de 72 400 milhas
- Um dos últimos automóveis da «Série 1» com injeção mecânica de combustível fiável
- Bem equipado com teto de abrir, controlo de velocidade e bancos dianteiros elétricos com memória e aquecimento
- Apenas quatro proprietários, sendo o atual desde 2021
- Extenso registo histórico com manutenção recente realizada por Colin Fearns
- A manutenção incluiu soleiras, suspensão e revisões nos últimos anos
- A inspeção técnica voluntária atual é válida até julho de 2027, sem quaisquer recomendações
O Charme
Surpreendentemente caro e de engenharia requintada, o C126 500SEC original tinha poucos rivais evidentes. Mesmo 40 anos depois, como prova este automóvel bem conservado e com baixa quilometragem, parecem ter sido esculpidos em pedra maciça.
O cartão de dados indica que este automóvel foi um dos últimos da «Série 1» a ser fabricado, construído no mês de «transição» de setembro de 1985. Por isso, mantém a versão de compressão mais elevada do motor V8 M117 de 5 litros e o sistema de injeção mecânica de combustível Bosch, mais simples e de manutenção mais fácil — duas boas razões para o incluir na sua lista de desejos. Depois, há a rara combinação de cores «Classic White» e couro azul escuro, que se mantém em muito bom estado graças ao facto de o carro ter sido pouco utilizado, com apenas 72 400 milhas. O interior apresenta opções de fábrica muito procuradas, como um teto de abrir elétrico deslizante, bancos dianteiros elétricos com memória e aquecimento e controlo de velocidade de cruzeiro. Há até um frigorífico na bagageira, que, segundo nos foi dito, é um equipamento original.
O vendedor é apenas o quarto proprietário do carro. Adquiriu-o em 2021 a um revendedor de clássicos de renome, que tinha vendido o carro ao proprietário anterior. Desde a compra, tem vindo a ampliar o extenso registo de manutenção com revisões regulares e outros trabalhos, incluindo por especialistas como Colin Ferns, que realizou reparações na suspensão. A atual inspeção técnica (MOT) é agora voluntária e é válida até julho de 2027, sem quaisquer recomendações. Trata-se de um C126 antigo, com baixa quilometragem, muito bem conservado e com excelente apresentação.
O vendedor afirma:
«Estão disponíveis registos de manutenção que comprovam a manutenção regular efetuada por oficinas de renome, embora falte o livro de manutenção original. O motor original, sem modificações, arranca à primeira volta de chave.
«Exemplar original, não modificado, com baixa quilometragem e em excelente estado, que conduz na perfeição. É raro vê-lo na estrada e chama bastante a atenção.»
Informações importantes
- Quilometragem: 72 400 milhas indicadas
- País de matrícula: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica (MOT): inspeção voluntária válida até 28 de julho de 2027, sem recomendações
- Especificações técnicas: V8 M117 de 4 973 cc com injeção de combustível e 231 bhp, caixa automática de 4 velocidades
- Documentação: pasta com histórico, várias faturas, ficha técnica da Mercedes
Os detalhes
- Pintura rara em «Classic White», com pára-choques e guarnições inferiores em prateado metalizado
- A pintura e os acabamentos apresentam-se em bom estado, com alguns arranhões e marcas visíveis nas fotografias
- Trabalhos recentes na suspensão e nos batentes das portas, no âmbito de reparações para a inspeção técnica
- O vendedor informa que existem algumas bolhas nos painéis, que podem ser verificadas nas fotografias
- Parte inferior conforme ilustrado, sem advertências estruturais no MOT
- Jantes de liga leve «Mexican Hat» em bom estado, com algum descascamento ligeiro e sinais de desgaste a ter em conta
- Interior em pele azul-real em muito bom estado, devido à baixa quilometragem
- Tapetes a condizer e acabamentos em nogueira escura instalados
- Inclui teto de abrir elétrico e bancos dianteiros elétricos com memória e aquecimento
- As especificações incluem também controlo de velocidade de cruzeiro
- Fomos informados de que tudo funciona corretamente
- Fornecido com um sistema de som moderno, sendo que o original também está incluído, conforme ilustrado
- A unidade de refrigeração na bagageira é, alegadamente, original do carro
- Boa documentação de manutenção, que mostra os trabalhos realizados, incluindo bomba de água, polias e pastilhas de travão
- Sem advertências na inspeção técnica voluntária
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