Destaques

Veículo em bom estado de conservação, com a rara pintura Classic White e interior em couro azul escuro
Baixa quilometragem registada de 72 400 milhas
Um dos últimos automóveis da «Série 1» com injeção mecânica de combustível fiável
Bem equipado com teto de abrir, controlo de velocidade e bancos dianteiros elétricos com memória e aquecimento
Apenas quatro proprietários, sendo o atual desde 2021
Extenso registo histórico com manutenção recente realizada por Colin Fearns
A manutenção incluiu soleiras, suspensão e revisões nos últimos anos
A inspeção técnica voluntária atual é válida até julho de 2027, sem quaisquer recomendações

O Charme

Surpreendentemente caro e de engenharia requintada, o C126 500SEC original tinha poucos rivais evidentes. Mesmo 40 anos depois, como prova este automóvel bem conservado e com baixa quilometragem, parecem ter sido esculpidos em pedra maciça.

O cartão de dados indica que este automóvel foi um dos últimos da «Série 1» a ser fabricado, construído no mês de «transição» de setembro de 1985. Por isso, mantém a versão de compressão mais elevada do motor V8 M117 de 5 litros e o sistema de injeção mecânica de combustível Bosch, mais simples e de manutenção mais fácil — duas boas razões para o incluir na sua lista de desejos. Depois, há a rara combinação de cores «Classic White» e couro azul escuro, que se mantém em muito bom estado graças ao facto de o carro ter sido pouco utilizado, com apenas 72 400 milhas. O interior apresenta opções de fábrica muito procuradas, como um teto de abrir elétrico deslizante, bancos dianteiros elétricos com memória e aquecimento e controlo de velocidade de cruzeiro. Há até um frigorífico na bagageira, que, segundo nos foi dito, é um equipamento original.

O vendedor é apenas o quarto proprietário do carro. Adquiriu-o em 2021 a um revendedor de clássicos de renome, que tinha vendido o carro ao proprietário anterior. Desde a compra, tem vindo a ampliar o extenso registo de manutenção com revisões regulares e outros trabalhos, incluindo por especialistas como Colin Ferns, que realizou reparações na suspensão. A atual inspeção técnica (MOT) é agora voluntária e é válida até julho de 2027, sem quaisquer recomendações. Trata-se de um C126 antigo, com baixa quilometragem, muito bem conservado e com excelente apresentação.

O vendedor afirma:

«Estão disponíveis registos de manutenção que comprovam a manutenção regular efetuada por oficinas de renome, embora falte o livro de manutenção original. O motor original, sem modificações, arranca à primeira volta de chave.

«Exemplar original, não modificado, com baixa quilometragem e em excelente estado, que conduz na perfeição. É raro vê-lo na estrada e chama bastante a atenção.»

Informações importantes

Quilometragem: 72 400 milhas indicadas
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica (MOT): inspeção voluntária válida até 28 de julho de 2027, sem recomendações
Especificações técnicas: V8 M117 de 4 973 cc com injeção de combustível e 231 bhp, caixa automática de 4 velocidades
Documentação: pasta com histórico, várias faturas, ficha técnica da Mercedes

Os detalhes

Pintura rara em «Classic White», com pára-choques e guarnições inferiores em prateado metalizado
A pintura e os acabamentos apresentam-se em bom estado, com alguns arranhões e marcas visíveis nas fotografias
Trabalhos recentes na suspensão e nos batentes das portas, no âmbito de reparações para a inspeção técnica
O vendedor informa que existem algumas bolhas nos painéis, que podem ser verificadas nas fotografias
Parte inferior conforme ilustrado, sem advertências estruturais no MOT
Jantes de liga leve «Mexican Hat» em bom estado, com algum descascamento ligeiro e sinais de desgaste a ter em conta
Interior em pele azul-real em muito bom estado, devido à baixa quilometragem
Tapetes a condizer e acabamentos em nogueira escura instalados
Inclui teto de abrir elétrico e bancos dianteiros elétricos com memória e aquecimento
As especificações incluem também controlo de velocidade de cruzeiro
Fomos informados de que tudo funciona corretamente
Fornecido com um sistema de som moderno, sendo que o original também está incluído, conforme ilustrado
A unidade de refrigeração na bagageira é, alegadamente, original do carro
Boa documentação de manutenção, que mostra os trabalhos realizados, incluindo bomba de água, polias e pastilhas de travão
Sem advertências na inspeção técnica voluntária

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