Hoogtepunten

Door de verkoper gemeld als roestvrij
Goed gedocumenteerd onderhoudsboekje met 23 geregistreerde beurten en bijbehorende facturen
Kap en hemelbekleding zouden volgens de verkoper zeer nieuw ogen
MOT geldig tot augustus 2027
De verkoper omschrijft de algehele conditie als geweldig

De aantrekkingskracht

De SL uit de R129-generatie blijft een van de meest geslaagde grand tourers die Mercedes-Benz ooit heeft gebouwd. Hij combineert verfijnd cruisecomfort met het soort overbouw dat deze auto's een trouwe schare fans heeft opgeleverd. De SL 280 vormt een hoogtepunt binnen het gamma, met zijn vloeiende 2,8-liter zescilindermotor in combinatie met een vijfversnellingsautomaat.

Dit exemplaar uit 2000 heeft 66.575 mijl afgelegd en beschikt over een goed gedocumenteerd dossier: 23 beurten staan vermeld in het onderhoudsboekje, ondersteund door een verzameling facturen. De verkoper meldt dat de auto volledig roestvrij is en dat het lederen interieur vrij zou zijn van scheuren. Mechanisch worden de motor en de versnellingsbak als soepel omschreven. Een paar kleine elektrische onderdelen hebben aandacht nodig, namelijk de elektrische verstelling van de stuurkolom, de centrale vergrendeling en de antennemotor, maar dit zijn veelvoorkomende R129-problemen. Met een sterk onderhoudsverleden en een MOT die loopt tot augustus 2027 biedt deze SL 280 een mooie kans om een goed onderhouden exemplaar van deze grand tourer te verwerven.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 66.575 mijl (niet geverifieerd)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Keuringsstatus: MOT geldig tot augustus 2027
Technische specificaties: 2.800cc zescilinder benzinemotor, vijfversnellingsautomaat
Documentatie: Onderhoudsboekje met 23 geregistreerde beurten en bijbehorende facturen

De details

De verkoper verklaart dat de auto roestvrij is
De verkoper verklaart dat het lederen interieur geen scheuren heeft
Motor en versnellingsbak door de verkoper omschreven als soepel
De meeste functies zouden naar behoren werken
De elektrische verstelling van de stuurkolom werkt niet
De centrale vergrendeling vraagt om aandacht
De elektrische antenne werkt, maar de motor blijft doorlopen wanneer de antenne is ingetrokken
Geen geschiedenis van total loss of ernstige structurele problemen
Geen openstaande financiering

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een aanbod te doen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit het EU-consumentenbeschermingsrecht niet van toepassing zijn. U bent echter wel gedekt door de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bent bij een veiling of als uw aanbod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en de algemene voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „Sold As Seen”, op basis van „As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie, en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop volledig te laten inspecteren voor uw gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan wel of niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod- of aanbiedingsbedrag, zoals vermeld in de advertentie.

✓ Wij willen een soepele transactie net zozeer als u, en daarom controleren wij alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop worden aangeboden op Car & Classic via een online HPI-check. Zo verifiëren wij dat er geen markeringen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal en dat er geen financiering openstaat, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ Wij controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss na een verzekeringsclaim, en wij geven handig labels met een afschrijvingscategorie (Cat C/D/S/N) om u te helpen. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig. Het is daarom altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of bezorgen van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus controleer dit vooraf. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop de importmogelijkheid te bevestigen.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een bijzonder, gepersonaliseerd of erfgoedkenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.