Destaques

Reportado como isento de ferrugem pelo vendedor
Livro de manutenção bem documentado, com 23 revisões registadas e faturas correspondentes
Capota e forro do teto, segundo o vendedor, com aspeto de muito novos
Inspeção MOT válida até agosto de 2027
O vendedor descreve o estado geral do carro como espetacular

O Atrativo

O SL da geração R129 continua a ser um dos grand tourers mais conseguidos da Mercedes-Benz, combinando um conforto de cruzeiro refinado com o tipo de sobre-engenharia que conquistou a estes carros uma base de fãs dedicada. O SL 280 ocupa um ponto ideal na gama, com o seu motor suave de seis cilindros de 2,8 litros associado a uma caixa automática de cinco velocidades.

Este exemplar de 2000 percorreu 66 575 milhas e vem acompanhado de um historial bem documentado — 23 revisões estão registadas no livro de manutenção, apoiadas por um conjunto de faturas. O vendedor refere que o carro está totalmente isento de ferrugem, e que o interior em pele não tem rasgões. Do ponto de vista mecânico, o motor e a caixa são descritos como suaves. Alguns itens elétricos menores necessitam de atenção — o ajuste elétrico da coluna de direção, o fecho centralizado e o motor da antena — mas são problemas comuns no R129. Com um historial de manutenção sólido e uma inspeção MOT válida até agosto de 2027, este SL 280 representa uma boa oportunidade para adquirir um exemplar bem cuidado deste grand tourer.

Informações Principais

Quilometragem: 66 575 milhas (não verificada)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válida até agosto de 2027
Características técnicas: motor a gasolina de seis cilindros com 2 800 cc, caixa automática de cinco velocidades
Documentação: livro de manutenção com 23 revisões registadas e faturas correspondentes

Os Pormenores

O vendedor afirma que o carro está isento de ferrugem
O vendedor afirma que o interior em pele não tem rasgões
Motor e caixa descritos pelo vendedor como suaves
A maioria das funções, segundo consta, funciona como deveria
O ajuste elétrico da coluna de direção não funciona
O fecho centralizado necessita de atenção
A antena elétrica funciona, mas o motor continua a rodar quando a antena está recolhida
Sem histórico de perda total nem de problemas estruturais graves
Sem financiamento em aberto

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