Hoogtepunten

APK zonder opmerkingen, geldig tot september 2027
De verkoper meldt dat de motorfiets in zeer goede staat is voor zijn leeftijd en zeer soepel rijdt
Lage kilometerstand van 30.525 mijl, ondersteund door de APK-geschiedenis

De aantrekkingskracht

De iconische 916-serie van Massimo Tamburini blijft een van de meest geprezen ontwerpen in de geschiedenis van de motorfiets, en de 748 S vertaalt die magie naar een lichter, hoger toeren pakket. De „S“-uitvoering bracht circuitgerichte upgrades met zich mee, waaronder TiN-gecoate Showa-voorvorken, Marchesini-wielen en een verstelbare balhoofd, onderdelen die de 748 van een capabele sportmotor tot een echt gerichte machine voor toegewijde rijders maakten.

Dit exemplaar uit 2001 heeft 30.525 mijl op de teller staan en is geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk, waardoor de complicaties die vaak gepaard gaan met Ducatis uit de grijze markt worden vermeden. Nu de 748 S steeds meer wordt erkend als een moderne klassieker op zich, biedt dit een uitgelezen kans om een van Ducati’s meest karakteristieke desmodromische tweecilinders aan te schaffen.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 30.525 mijl (onderbouwd door APK-geschiedenis)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot september 2027, geen opmerkingen
Technische specificaties: 748 cc L-twin, handgeschakelde zesversnellingsbak
Papieren: geen specifieke documentatie vermeld door de verkoper
image.png 1,35 MB

De details

Rode lak
17-inch grijze Marchesini-wielen met 5 spaken
Volledig instelbare 43 mm omgekeerde Showa-voorvork met TiN-coating
Verstelbare Showa-monoshock-achtervering
Enkelzijdige achterbrug
Brembo-remmen
ALS 450-trellisframe van staallegering met verstelbare balhoofd
Alle instrumenten werken naar behoren
Kleine krasjes op het voorspatbord en de zijkant van het zadel
image.png 1,16 MB

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-voertuigregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.