Najważniejsze cechy

Przegląd techniczny bez uwag ważny do września 2027
Sprzedawca potwierdza, że motocykl jest w bardzo dobrym stanie jak na swój wiek i pracuje bardzo płynnie
Niski przebieg 30 525 mil, potwierdzony historią przeglądów technicznych

Dlaczego warto

Ikoniczna rodzina 916 Massimo Tamburiniego pozostaje jednym z najsławniejszych projektów w historii motocyklizmu, a 748 S zawiera tę magię w lżejszym, wyższoobrotoowym pakiecie. Specyfikacja "S" przyniosła ulepszenia zorientowane na tor, w tym pokryte TiN widelce Showa, koła Marchesini i regulowaną głowicę kierownicy – komponenty, które podniosły 748 z zdolnego sportowca do naprawdę skoncentrowanej maszyny dla zaangażowanych kierowców.

Ten egzemplarz z 2001 roku przejechał 30 525 mil i, będąc zarejestrowany w Wielkiej Brytanii, omija komplikacje, które mogą towarzyszyć szarym importom Ducatich. Ponieważ 748 S jest coraz bardziej uznawany za nowoczesny klasyk sam w sobie, stanowi to prostą okazję do nabycia jednego z najbardziej charakterystycznych bliźniaczych silników desmodromowych Ducatiego.

Informacje kluczowe

Przebieg: 30 525 mil (potwierdzony historią przeglądów technicznych)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu technicznego: Przegląd ważny do września 2027, bez uwag
Specyfikacja techniczna: 748 cm³ silnik L-twin, sześciobiegowa skrzynia manualna
Dokumentacja: sprzedawca nie wymienił żadnych konkretnych dokumentów
image.png 1.35 MB

Szczegóły

Lakier czerwony
17-calowe szare pięcioszprychy koła Marchesini
W pełni regulowane 43 mm odwrócone widelce Showa z powłoką TiN
Regulowany tylny amortyzator Showa
Jednostronny wahacz
Hamulce Brembo
Rama kratownicowa ze stali ALS 450 z regulowaną głowicą kierownicy
Wszystkie przyrządy zgłaszane jako w pełni funkcjonalne
Drobne zadrapania na przednim błotniku i boku siodła
image.png 1.16 MB

ZANIM KUPISZ

Ta sprzedaż podlega Warunkom i postanowieniom Car & Classic. Licytując i/lub składając ofertę, zgadzasz się również na:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie wchodzą w życie. Jednak nadal jesteś objęty Warunkami i postanowieniami Car & Classic.

✓ Prosimy o uiszczenie nierefundowalnej opłaty, jeśli jesteś szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Zapoznaj się z naszymi pomocnymi FAQ i Warunkami dotyczącymi konkretnych stawek.

✓ Ten pojazd sprzedawany jest "Jak widać", na zasadzie "Jak jest, gdzie jest" i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym i zwyczajowo przeprowadza się pełną inspekcję pojazdu przed zakupem dla własnego spokoju ducha.

✓ VAT jest wliczony w opłatę kupującego. VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę licytacji lub oferty, jak określono w ogłoszeniu.

✓ Chcemy sprawnej transakcji tak samo jak Ty i dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii sprzedawane na Car & Classic przechodzą sprawdzenie HPI online, aby zweryfikować, że nie mają żadnych oznaczeń w bazie danych ubezpieczeniowej dotyczących uszkodzeń lub kradzieży oraz że nie ma zalegających zobowiązań finansowych, co pozwala Ci licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowita strata ubezpieczeniowa w momencie umieszczenia ogłoszenia na Car & Classic i pomocnie udostępniamy etykiety kategorii całkowitej straty (Cat C/D/S/N) dla Twojej pomocy. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty na pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór

lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto sprawdzić to wcześniej. Obowiązkiem licytantów jest potwierdzenie uprawnień do importu przed zakupem.

✓ O ile nie stwierdzono inaczej, musisz założyć, że żadna zabytkowa, spersonalizowana lub dziedziczna rejestracja pojazdu nie jest uwzględniona w sprzedaży pojazdu.