Hoogtepunten
- Homologatiespecial met een succesvolle geschiedenis in het World Superbike-kampioenschap
- Uitzonderlijke superbike van 999 cc in zeer goede staat
- Verbeterde SP2 uitgerust met de door de fabriek geleverde Colin Edwards-kleuren
- Huidige eigenaar sinds 2015
- Lage kilometerstand van minder dan 18.000 mijl
- Goed onderhouden, met recente reparaties aan het brandstofsysteem
- APK geldig tot juli 2027 zonder opmerkingen
De aantrekkingskracht
Als je het opneemt tegen racegiganten als Ducati, kun je maar beter alles op orde hebben. Met de SP1 en vervolgens de SP2 deed Honda precies dat, waarbij Colin Edwards in 2002 de World Superbike-titel veroverde. De door de Honda Racing Corporation (HRC) ontworpen en gehomologeerde straatmotoren leken sterk op de racefiets en deelden het frame, de achterbrug, de carrosserie en de ophangingsbevestigingen.
De SP2, geïntroduceerd in 2002, was een opmerkelijke verbetering ten opzichte van de ‘lichtschakelaar’-gaskleprespons van de SP1 en leverde een veel soepeler gevoel dankzij de 62 mm gasklephuizen. Het frame was sterker en de achterbrug ook lichter. De motoren werden af fabriek geleverd met optionele Castrol-stickers om de motor van Colin Edwards na te bootsen. Niet alle exemplaren waren hiermee uitgerust, maar deze SP2 met lage kilometerstand heeft ze wel. Het resultaat is een buitengewoon opvallende race-replica.
De motorfiets is sinds 2015 in het bezit van de huidige eigenaar en heeft in zijn 23 jaar minder dan 18.000 mijl afgelegd. Uit het onderhoudsdossier blijkt dat er regelmatig onderhoud en andere routinewerkzaamheden zijn uitgevoerd, waaronder reparaties aan het brandstofsysteem in december 2025. De huidige APK is geldig tot juli 2027 zonder opmerkingen.
Of je nu hier bent om te rijden en te genieten van een van de beste superbikes van de moderne tijd, of op zoek bent naar een aanwinst met een lage kilometerstand voor je verzameling, deze goed onderhouden machine voldoet aan alle verwachtingen.
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 17.689 mijl op de teller (onderbouwd door APK-gegevens)
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Status technische keuring: APK geldig tot 3 juli 2027 zonder opmerkingen
- Technische specificaties: 136bhp 999cc V-twin, handgeschakelde zesversnellingsbak
- Documenten: V5C, handleidingen, facturen, oude APK-bewijzen, enkele reserveonderdelen zoals afgebeeld
De details
- De verkoper meldt dat de motorfiets over het algemeen in zeer goede staat verkeert
- Motorfiets in fabrieksstandaard met door de fabriek geleverde Castrol-bekleding
- Er is één klein krasje op de linker kuip opgemerkt
- De wielen zijn naar verluidt in redelijke staat, maar zouden baat hebben bij een revisie
- De verkoper geeft aan dat de motorfiets uitstekend rijdt en goed stuurt
- Geen opmerkingen bij de huidige APK
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we geven uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’-, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
