18.960 mijl, ondersteund door onderhouds- en APK-geschiedenis
Onderhoudshistorie met gestempeld boekje en ondersteunende dealergegevens; aanvankelijk onderhouden door Stratstone en Aston Martin Belfast, officiële dealers
Achterdifferentieel onderhouden in 2022
Onderhoud uitgevoerd in april 2026
APK geldig tot juni 2027 met slechts één adviespunt
De aantrekkingskracht
De eerste generatie DB9 luidde het moderne tijdperk van Aston Martin in. Ontworpen door Ian Callum en Henrik Fisker, introduceerde deze auto het VH-aluminiumplatform en de atmosferische 5,9-liter V12-motor die het merk meer dan een decennium lang zou kenmerken. De coupé, die tussen 2004 en 2008 in Gaydon werd gebouwd, blijft een elegante en begeerlijke grand tourer.
Dit exemplaar met het stuur aan de rechterkant werd in september 2006 afgeleverd en is uitgevoerd in zwart met zwart leer, met de Touchtronic-automaat met zes versnellingen. De auto is gedurende zijn hele levensduur spaarzaam gebruikt en heeft slechts 18.960 mijl op de teller staan, waarvan het grootste deel in de eerste twee jaar is afgelegd. Sinds 2008 is er slechts ongeveer 5.500 mijl bijgekomen.
Stratstone en Aston Martin Belfast hebben de eerste onderhoudsbeurten uitgevoerd, waarbij aanvullende bezoeken zijn vastgelegd op een afdruk van dealer Bentley Belfast die gedeeltelijk de periode na 2008 bestrijkt. Vanaf 2017 is de auto onderhouden door een onafhankelijke garage in Noord-Wales. In juni 2022 is een groot onderhoud, inclusief onderhoud aan het achterdifferentieel, uitgevoerd, en het meest recente kleine onderhoud en de APK zijn in april 2026 uitgevoerd bij 18.896 mijl.
Dit is een goed gedocumenteerde, zorgvuldig gebruikte DB9 die het overwegen waard is voor iedereen die op zoek is naar een coupé van de eerste generatie.image.png4,48 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 18.960 mijl (onderbouwd door onderhoudshistorie)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
APK-status: geldig tot 22 juni 2027 (één opmerking: het waarschuwingslampje van het aanvullende veiligheidssysteem gaat niet branden)
Technische specificaties: 5,9-liter V12-benzinemotor, ZF Touchtronic-automaat met 6 versnellingen, rechtsgestuurd
Papieren: gestempeld onderhoudsboekje en onderhoudsrapport van Bentley-dealer Belfast aanwezig
Kennisgeving aan bieders: het privé-kenteken ‘594 UXL’ is niet bij de verkoop inbegrepen
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!