18 960 mil potwierdzonych historią serwisową i przeglądów MOT
Historia serwisowa potwierdzona pieczątką w książeczce serwisowej oraz dokumentacją dealera; początkowo serwisowany przez głównych dealerów Stratstone i Aston Martin Belfast
Serwisowanie tylnego mechanizmu różnicowego w 2022 r.
Serwisowany w kwietniu 2026 r.
Badanie techniczne (MOT) ważne do czerwca 2027 r. z tylko jedną zalecaną naprawą
Atrakcyjność
DB9 pierwszej generacji zapoczątkował nowoczesną erę marki Aston Martin. Zaprojektowany przez Iana Calluma i Henrika Fiskera, wprowadził aluminiową platformę VH oraz wolnossący silnik V12 o pojemności 5,9 litra, który przez ponad dekadę był wizytówką marki. Produkowany w Gaydon w latach 2004–2008, ten model coupé pozostaje eleganckim i pożądanym samochodem typu grand tourer.
Ten egzemplarz z kierownicą po prawej stronie został dostarczony we wrześniu 2006 roku i ma czarne nadwozie oraz czarną skórzaną tapicerkę, a także sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów Touchtronic. Przez cały okres eksploatacji był używany oszczędnie, co widać po liczniku, który wskazuje zaledwie 18 960 mil, z czego większość została przejechana w ciągu pierwszych dwóch lat. Od 2008 roku przejechał zaledwie około 5 500 mil.
Wczesne przeglądy przeprowadzały salony Stratstone i Aston Martin Belfast, a dodatkowe wizyty odnotowano na wydruku dealera Bentley Belfast, który częściowo obejmuje okres po 2008 roku. Od 2017 roku samochód jest serwisowany przez niezależny warsztat w Północnej Walii. W czerwcu 2022 roku przeprowadzono kompleksowy przegląd, obejmujący serwis tylnego mechanizmu różnicowego, a ostatni przegląd rutynowy oraz badanie techniczne (MOT) miały miejsce w kwietniu 2026 roku przy przebiegu 18 896 mil.
Jest to dobrze udokumentowany, oszczędnie eksploatowany egzemplarz modelu DB9, który zasługuje na uwagę każdego, kto poszukuje coupé pierwszej generacji.image.png4,48 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 18 960 mil (potwierdzony dokumentacją serwisową)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu MOT: ważny do 22 czerwca 2027 r. (jedna uwaga: lampka ostrzegawcza systemu bezpieczeństwa nie zapala się)
Dane techniczne: silnik benzynowy V12 o pojemności 5,9 litra, 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów ZF Touchtronic, kierownica po prawej stronie
Dokumentacja: obecna jest podstemplowana książka serwisowa oraz wydruk z serwisu dealera Bentley w Belfaście
Uwaga dla oferentów: prywatny numer rejestracyjny „594 UXL” nie wchodzi w skład sprzedaży
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki handlowe serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Oferty wstępne
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!