Points forts
- Modèle Austin d'avant-guerre "Gumdrop" très apprécié
- Dossier détaillé sur l'entretien en cours
- Système de refroidissement et carburateurs récemment révisés
- La finition crème classique crée des opportunités commerciales
- Restauration partielle par l'ancien propriétaire depuis 2013
- Austin 12 Clifton bien entretenue, pratique et fiable
L'attrait
La durabilité, la praticité et la popularité de l'Austin 12 en font la quintessence des véhicules classiques de l'entre-deux-guerres. Le fait qu'elle ait été la vedette des célèbres livres " Gumdrop " - 25 écrits entre les années 1960 et 2000 - a également contribué à son héritage enviable.
À l'époque, ces voitures étaient réputées pour leur fiabilité, la qualité de leur construction les rendant pratiquement indestructibles. Le Clifton Tourer a élargi l'attrait de cette voiture, en offrant un toit ouvrant à cinq places.
Ces qualités font de cette belle Clifton 29 une perspective tentante pour se faire plaisir le week-end ou peut-être pour un mariage commercial. L'habillage crème convient certainement à l'un ou l'autre de ces objectifs. Elle est en très bon état et a clairement été entretenue. Un carnet de travail manuscrit très détaillé indique un entretien régulier et préventif. Récemment, les systèmes de refroidissement et de carburant ainsi que le carburateur ont fait l'objet d'une attention particulière.
Le résultat est un bel exemple de ces voitures très appréciées, dont les jolis détails et la présence imposante ne manqueront pas d'amuser le conducteur, les occupants et les passants où qu'ils aillent.
Historique et documents
- Première immatriculation le 11 mars 1929
- Utilisée auparavant comme voiture de mariage entre 2014 et 2022
- Vente à contrecœur en raison de problèmes de santé
- Précédemment peinte en marron et restaurée en crème en septembre 1988
- Le dernier contrôle technique a expiré le 1er juillet 2013 sans aucun avis.
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule de 2014 à 2022 détaillée par l'ancien propriétaire.
- Ce document couvre plusieurs pages et mérite d'être vérifié dans les photographies.
- Photographies des réparations effectuées au cours des années jusqu'à présent
- Guide de lubrification en atelier
- Article de journal présentant la voiture
- Anciens contrôles techniques
- Restauration partielle effectuée par l'ancien propriétaire depuis 2013, résumée ci-dessous
- Points forts de l'entretien récent fournis ci-dessous.
Travaux de restauration effectués par l'ancien propriétaire depuis 2013 :
- Nouvelle capote et nouveaux écrans latéraux
- Siège arrière retaillé
- Nouveaux tapis sur l'ensemble du véhicule
- Essieu arrière reconstruit selon les spécifications de l'usine
Entretien récent notable :
- Carburateurs révisés, liquide de refroidissement rincé, contacts nettoyés et tuyau de carburant remplacé juin 2023.
- Montage des clignotants avant et arrière mai 2023
- Enregistrement du radiateur en août 2021
L'état
- Carrosserie crème élégante avec ailes noires en bon état et adaptée aux travaux de mariage.
- Peinture bien entretenue avec seulement des signes mineurs d'âge et d'utilisation à noter.
- La carrosserie se présente très bien avec un bon ajustement des panneaux et des portes affleurantes.
- Capote et écrans latéraux neufs, bien ajustés et ne présentant pas de dommages apparents.
- Jantes noires à rayons en bon état avec des pneus d'époque.
- Accessoires extérieurs bien entretenus, y compris les cuivres, les feux et le coffre à bagages arrière.
- Équipé de clignotants avant et arrière pour améliorer la sécurité sur la route.
- Intérieur magnifiquement détaillé avec cadrans Smiths d'origine, tableau de bord et volant en bois
- Garniture bourguignonne avec sièges arrière retaillés et moquettes rouges récemment posées, le tout bien entretenu.
La mécanique
- Les voitures plus récentes comme celle-ci étaient équipées en usine du moteur Austin 4 cylindres de 1 861 cm3, plus gros.
- Nous avons été informés que la cylindrée du moteur est de 1 798 cm3 (DVLA).
- Boîte de vitesse manuelle avec synchronisation des deux rapports supérieurs.
- Démarrage fiable et bonne conduite.
- Utilisée entre 2014 et 2022 pour des mariages légers.
- Utilisé plus récemment pour des expositions locales de véhicules classiques et de collection.
- Entretien régulier et continu avec notes détaillées depuis 2014
- Travaux récents sur le système de refroidissement, le système de carburant et les carburateurs.
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
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