Points forts
- Conçu méticuleusement sur deux ans avec un châssis en frêne neuf et des panneaux en aluminium
- Entièrement re-tapé dans le style d'origine avec du cuir « antique »
- Tableau de bord deluxe tourné avec instruments d'époque fonctionnels
- Differentiel reconstruit avec de nouveaux roulements
- Équipé de pare-soleil aéros de style « Brooklands »
- Moteur A-Series de 1 098 cm3 avec double carburateurs et collecteur Cooper
L'Attrait
Cette magnifique petite Midget est un véritable travail d’amour. Le vendeur l’a assemblée à partir d’un châssis de 1933 acquis en 2020 auprès d’un spécialiste. Sur deux ans, il a finalisé la restauration, y compris l’installation d’un nouveau châssis en frêne, des panneaux en aluminium et un intérieur soigneusement ré-hippé avec un tableau de bord double capot tourné et des instruments de style époque fonctionnels.
Nous adorons le souci du détail. Puis il y a le fait qu’en dessous du petit capot se cache un puissant moteur A Series de 1 098 cm3 équipé de deux carburateurs et d’un collecteur Cooper. Le vendeur dit qu’elle a parcouru peu de kilomètres depuis son achèvement, ce qui signifie que l’acheteur bénéficie pleinement de ce travail.
Rendu avec élégance en vert Brunswick profond avec cette cabine cuir beige antique et des roues à rayons noires émaillées, c’est une voiture vraiment jolie et bien entretenue. Elle semble aussi très amusante à conduire.
Rendu avec élégance en vert Brunswick profond avec cette cabine cuir beige antique et des roues à rayons noires émaillées, c’est une voiture vraiment jolie et bien entretenue. Elle semble aussi très amusante à conduire.
Le vendeur déclare :
« La voiture est en bel état et agréable à conduire - elle suscite toujours de l’intérêt partout où elle va !
Prête à être appréciée !
Histoire et documents
- Immatriculée en 1933
- Première immatriculation au Royaume-Uni en juillet 2022 après la finalisation de la restauration
- Un seul propriétaire au Royaume-Uni
- Portant un numéro d'identification châssis DVLA
- Châssis initialement provenait des Pays-Bas en 2020
- Reconstruit de manière approfondie sur deux ans
- Nouveau châssis en frêne et panneaux en aluminium installés pendant la reconstruction
- Nouveau faisceau électrique gainé de tissu
- Documentation disponible détaillant les travaux de restauration
- Diverses factures pour les travaux
- Le vendeur affirme que le véhicule a peu parcouru depuis son achèvement
L'état
- Fini en vert Brunswick profond avec roues noires
- Équipé de pare-soleil de style Brooklands et d'une housse de tonneau noire
- Semble en bel état à l'extérieur, ayant peu roulé depuis son achèvement
- Intérieur entièrement re-tapé en cuir « antique », conservant le style d'origine
- Dossier de siège à ressorts d'origine avec assises en mousse
- Tableau de bord double capot tourné avec instruments fonctionnels
- Horloge électrique moderne installée dans un style harmonieux
- Clignotants avec voyant dans le tableau de bord
- Équipé de clignotants et de feux de frein
- Quelques ampoules LED pour améliorer la visibilité
- Roues émaillées par poudrage avec pneus neufs
La mécanique
- Moteur A-series de 1 098 cm3
- Moteur acquis en tant que bloc reconstruit pour le projet
- Boîte de vitesses manuelle
- Double carburateurs
- Collecteur d’échappement Mini Cooper
- Moteur qui tourne bien avec une bonne pression d’huile
- Freins à câble d’origine montés avec de nouveaux câbles
- Un léger jeu est constaté dans la boîte de direction, améliorable
- La boîte de vitesses fonctionne bien
- Differentiel reconstruit avec de nouveaux roulements
- Longue liste de travaux dont certains détails visibles sur les photos
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