Points forts

Carrosserie en acier pressé à quatre portes, ultérieurement
Restauration ancienne attrayante en bleu et noir bicolore
Moteur Riley innovant de 1 089 cm³ à culasse double et quatre cylindres
Habitacle en cuir noir en grande partie d'origine
Dossier d'historique solide comprenant le carnet des années 1950 et l'historique de propriété du Riley Club
Entretien récent, y compris révision du carburateur et radiateur refait

L’Attrait

La Riley Nine est l'une de ces berlines familiales ingénieuses dans lesquelles la Grande-Bretagne excellait avant la guerre. Conçue par Percy et Stanley Riley, son point d'orgue était le moteur Riley innovant de Percy: 1,1 L, quatre cylindres, double arbre à cames. Doté de chambres de combustion hémisphériques, il pouvait développer jusqu’à 50 chevaux.

Léger et magnifiquement conçu, le Monaco agile est sans surprise connu comme le Lotus de son époque. Son nom provient de la tradition de Riley consistant à nommer les voitures d’après des destinations de vacances exotiques. Au départ, le Monaco était doté d’une carrosserie en tissu sur son châssis en bois, mais les modèles ultérieurs comme celui-ci, un beau 1933, ont été construits avec des carrosseries en acier pressé.

Fini en noir et bleu après une restauration dans les années 1980, c’est un exemple vraiment soigné et élégant du brillant Nine Monaco. L’extérieur est en bon état et l’intérieur en cuir noir est complet et en bon état. On nous dit qu’il est largement d’origine, d’où la légère patine visible sur les photos.

Le véhicule est mis sur le marché avec une longue liste d’entretiens récents. Les travaux comprennent un nouvel alternateur, un radiateur remis à neuf, révision et réglage du carburateur, un nouvel émetteur/rotor, une bobine et des bougies de remplacement. Quatre pneus Blockley neufs de qualité ont également été montés.

La joie de la Nine réside dans le plaisir qu’elle procure à la conduite. Voici l’occasion de s’immerger dans une ingénierie pré- guerre brillante avec un Monaco bien réglé et récemment entretenu.

Le vendeur déclare :

“Une berline sportive pré-guerre charmante, utilisable et correctement rodée, idéale pour les manifestations locales, les sorties plus longues ou simplement profiter de la motorisation vintage comme il se doit.”

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Informations clés

Kilométrage : non précisé
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État de la visite technique : exempté
Spécifications techniques : essence 1 089 cm³ à quatre cylindres, double arbre à cames, boîte manuelle
Documents : V5, carnet de bord des années 1950, manuel d’entretien Riley, collection de factures et justificatifs anciens, historique de propriété Riley Club et éphemera associé

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Le Détail

Rénovation plus ancienne en bichromie noir et bleu avec roues à rayons bleues assorties
L’extérieur est en bon état avec des ferrures bien entretenues, y compris le toit en tissu
Équipé d’un grand toit ouvrant coulissant comme montré
Intérieur en cuir noir prétendument d’origine
Tapis bleus en bon état avec un léger aspect vieilli à noter
Intérieur, cuirs et bois, présente bien avec patine due à l’originalité
Le vendeur affirme que la voiture démarre facilement et tourne bien
Le vendeur décrit l’intérieur en cuir noir, largement d’origine, comme honnête et utilisable

Entretien récent recommandé par le vendeur :

Quatre pneus Blockley neufs montés
Alternateur remplacé
Fuite du couvercle de distribution rectifiée
Radiateur remis à neuf
Carburateurs réglés et remis à neuf
Nouveau élément rotor
Bobine de remplacement
Nouvelles bougies montées
Prise 12 V discrètement installée pour plus de praticité

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