Seulement 4 185 miles (6 735 km) parcourus depuis sa sortie d'atelier
Superbe finition rouge classique avec intérieur en cuir beige
Carrosserie rétro en fibre de verre
Puissant moteur Ford 302CI 4,9L COBRA V8
Hot rod classique en très bon état
Tous les droits de douane européens ont été acquittés et la voiture est immatriculée en Belgique.
Le plus
La Ford Model Y fut la première voiture de la firme conçue spécifiquement pour un marché non-américain. Compacte et adaptée aux petites routes européennes, elle connut un énorme succès.
Cette Model Y de 1935 n’est pas tout à fait d’origine. En fait, les ouvriers de Ford de l’époque seraient certainement restés sans voix en la voyant aujourd’hui. La carrosserie d'origine a été retirée et remplacée par un magnifique design de hot rod en fibre de verre, peint dans un rouge éclatant. Sous le capot, ils trouveraient toujours un moteur Ford, mais à la place du moteur quatre cylindres 0,9L d'origine, se trouve un moteur beaucoup plus puissant, un 4,9L COBRA 302CI.
Vous l’aurez compris, cette voiture n’est pas ordinaire. La conversion a été achevée avant 2018, mais depuis, elle n’a parcouru que 4 185 miles (6 735 km). Naturellement, son état est impeccable, avec très peu de signes d'utilisation ou de vieillissement. Équipée d'un intérieur en cuir beige confortable, d'un toit assorti et d'une boîte manuelle à 4 rapports, cette hot rod est une voiture que vous prendrez plaisir à conduire. image00025.jpeg2.92 MB
L’historique et les documents
Première immatriculation en 1935
Numéro de châssis : Y105956
Les archives montrent que cette voiture a été construite en 1935 comme une Model Y 8hp
Un rapport daté du 26 juillet 2024 détaille la spécification
Étant donné qu’elle a été construite avant 1968 et convertie avant 2018, les certifications de sécurité habituelles ne s'appliquent pas
Affichage de 4 185 miles (6 735 km) depuis la conversion
Tous les droits de douane européens ont été acquittés et la voiture est immatriculée en Belgique.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu en l'état", sur une base "tel quel, là où il se trouve", et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif et il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'offre ou de la soumission, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni et mises en vente sur Car & Classic sont soumises à un contrôle HPI afin de vérifier qu'ils ne présentent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu’ils ne font pas l’objet d’un gage financier, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un courriel à auctions@carandclassic.com.
