Points forts
- Exemple très rare de la BMW 326 de Frazer Nash
- Démarre, fonctionne et roule
- Équipée du moteur Bristol 85A
L'attrait
La BMW 326 représentait un grand pas en avant pour la marque bavaroise, avec des caractéristiques de pointe et une carrosserie moderne et spacieuse, la 326 a connu le succès sur le continent. Cependant, bien que Frazer Nash ait fortement promu la 326, il semble que seuls 60 exemplaires environ aient été vendus jusqu'en 1939. Cette 326 représente donc une rare opportunité d'acquérir l'une de ces superbes voitures que l'on voit rarement dans leur configuration semi-native Frazer Nash BMW.
Ce véhicule a fait l'objet d'articles dans les magazines Car & Classic et Sportscar, et son historique a été largement documenté en ce qui concerne les propriétaires précédents et les modifications apportées à la voiture. Elle a été équipée du moteur Bristol 85A (la Bristol 400 utilise le châssis 326) qui a été installé à l'usine Bristol.
Bien que le propriétaire actuel n'utilise pas la voiture, elle est régulièrement démarrée et déplacée pour s'assurer que tout fonctionne comme il se doit. Il s'agit donc d'un candidat parfait pour une remise en service et une utilisation sur la route où elle ne manquera pas d'attirer l'attention de n'importe quel passionné.
Bien que le propriétaire actuel n'utilise pas la voiture, elle est régulièrement démarrée et déplacée pour s'assurer que tout fonctionne comme il se doit. Il s'agit donc d'un candidat parfait pour une remise en service et une utilisation sur la route où elle ne manquera pas d'attirer l'attention de n'importe quel passionné.
Historique et documents
- V5 présent et correct
- Contrôle technique et exonération fiscale
- Enregistré en tant que véhicule historique
- Une lettre documentant une partie de l'histoire de la voiture
- Le numéro du magazine Car & Classic consacré à la voiture.
L'intérieur
- Intérieur en vinyle aqua
- Retapé dans les années 1970
- Les sièges sont en bon état.
- Les cartes de porte sont assorties et mériteraient d'être entretenues.
- La garniture de toit est complète et ne semble pas avoir été endommagée, mais elle mériterait d'être soignée.
- Volant complet avec le badge Frazer Nash BMW
- Tableau de bord et cadrans en bon état
- Pas de moquette
L'extérieur
- Peinture deux tons aqua et bleu marine
- Superbe style de la fin des années 30
- Les quatre roues sont en bon état
- Eclairages en bon état général
- Les lentilles des phares, les vitres et les garnitures sont généralement en bon état, avec quelques améliorations cosmétiques possibles.
- La peinture présente des craquelures, des éclats et quelques écailles qui correspondent à l'âge de la voiture.
La mécanique
- Moteur Bristol 85a de 2 litres et boîte de vitesse
- Démarre facilement à froid
- Bon fonctionnement au ralenti
- Châssis en caisson à échelle
- Direction à crémaillère (inhabituelle pour l'époque)
- Le propriétaire nous informe que la voiture roule, mais qu'en raison de son inutilisation, une remise en service sera nécessaire avant de l'utiliser sur la route.
- Les dessous sont généralement en très bon état, avec une zone de corrosion à la jonction de la carrosserie et du châssis (comme illustré).
- Triple carburateurs
- Le moteur et le compartiment moteur sont en bon état, mais il y a beaucoup de place pour des améliorations esthétiques.
En résumé
Alors que certaines technologies de pointe et le superbe style de la carrosserie ont marqué le succès de la 326 en Europe, seuls quelques exemplaires sont arrivés en Grande-Bretagne sous la forme de la BMW 326 de Frazer Nash.
Une chance rare de posséder l'une de ces superbes voitures qui pourrait être restaurée ou conservée en l'état et utilisée avec seulement une remise en service nécessaire, elle offre une opportunité fantastique à tout collectionneur qui apprécie le vrai style vintage.
Une chance rare de posséder l'une de ces superbes voitures qui pourrait être restaurée ou conservée en l'état et utilisée avec seulement une remise en service nécessaire, elle offre une opportunité fantastique à tout collectionneur qui apprécie le vrai style vintage.
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Les véhicules de Car & Classic immatriculés au Royaume-Uni font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il n'est actuellement pas couvert par un accord de financement.
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