Points forts
- Rare cabriolet américain d'avant-guerre
- Moteur V8 Flathead de 3,6 litres avec transmission manuelle à 3 vitesses
- Repeint en bleu clair il y a quelque temps, avec des boucliers blancs et une capote blanche.
- Entièrement recouverte d'un cuir marron attrayant
L'attrait
À l'aube des années 40, Ford a compris que le monde était au bord de l'incertitude et que l'année 41 serait probablement la dernière année jusqu'à son Modèle. C'est pourquoi Ford a investi beaucoup d'argent dans le nouveau modèle afin de le rendre aussi résistant que possible à l'avenir. Le Modèle qui en résulte est un véhicule impressionnant, tout en courbes et en largeur, avec des ailes intégrées distinctives - et le fidèle moteur V8 Flathead qui fournit toujours toute la puissance.
Cet exemplaire arbore une belle livrée bleue et un habitacle en cuir marron récemment retaillé. Il n'a jamais été restauré, mais a reçu une nouvelle couche de peinture qui, nous en sommes sûrs, a fait ressortir le caractère distinctif de la voiture.
L'année jusqu'au Modèle 1941 est relativement rare, en raison de la tristement célèbre grève de 41 et, bien sûr, de la guerre qui s'ensuivit. C'est donc un véhicule de collection très recherché aujourd'hui, le V8 Flathead étant toujours capable de fonctionner plus de 80 ans plus tard.

Historique et documents
- Construite en 1941
- Première immatriculation aux Pays-Bas en 2013
- Propriété actuelle depuis juin 2024
- Indique 17 500 miles sur un compteur à cinq chiffres
- N'a pas été restaurée, mais a été repeinte et recouverte de tissus d'ameublement.
- Nous n'avons pas été informés de l'existence de documents fournis avec le véhicule.
L'état
- La carrosserie est solide et très bien présentée pour son âge.
- Peinture bleu clair refaite il y a quelque temps et qui conserve un bel éclat brillant.
- Les chromes de la calandre, des pare-chocs et des garnitures sont en bon état et ne présentent que de légères traces d'utilisation.
- Notez la calandre en trois parties, qui était spécifique à la voiture de 1941.
- Pneus Whitewall
- Capote de cabriolet en bon état
- Sellerie intérieure neuve en cuir artificiel marron, en bon état.
- Tableau de bord art déco en bon état, avec quelques légères décolorations dues à l'âge.
- Nous comprenons que certains cadrans ne fonctionnent pas correctement et nécessitent une attention particulière.
- Les planchers semblent solides et bien présentés
La mécanique
- Moteur V8 Flathead de 3,6 litres
- Boîte de vitesses manuelle à trois rapports
- Le compartiment moteur est en bon état.
- Le vendeur indique que le moteur démarre et tourne bien et que la transmission est en bon état.
- En fin de compte, il s'agit d'un véhicule de collection solide et très utilisable.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.






























































