Alors que la CB750 de Honda est souvent saluée comme la première "superbike" au monde, il semble que les gens oublient la Vincent Black Shadow. Lors de son lancement en 1948, il s'agissait de la mécanique de route la plus rapide sur deux roues, avec une vitesse de pointe de 125 mph. Ce n'est pas rien pour une moto dotée d'une fourche à poutre et de freins à câble ! Pour les motards, la Black Shadow est tout simplement emblématique, avec ses lignes épurées, son compteur de vitesse surdimensionné et sa livrée noire brillante caractéristique. Il n'est pas fréquent que des Black Shadow d'origine, avec les numéros correspondants, soient mises en vente, et cet exemplaire de 1950 représente donc une opportunité à ne pas manquer.

Le dernier propriétaire de cette moto était le légendaire coureur et détenteur du record de vitesse terrestre Dave Matson. Ceux qui connaissent ses exploits se souviendront de la spéciale à moteur Vincent sur laquelle Matson a établi une moyenne de 225 mph dans les deux sens à Bonneville en 1998. Vérifiée par Simon Dinsdale du Vincent Owners Club comme étant une Vincent Black Shadow complète, cette moto est la véritable McCoy, soutenue par un certificat officiel de datation de la machine du VOC.

Cette Vincent a fait l'objet d'une restauration complète selon les spécifications d'origine de l'usine, et n'a parcouru que des kilomètres d'essai depuis. Nous sommes assurés qu'elle roule superbement et qu'elle est prête à être utilisée.

Voilà, mesdames et messieurs, comment vous restaurez une moto de collection. Une grande attention a été portée à la restauration de cette Vincent pour lui redonner l'aspect qu'elle aurait eu à l'époque, y compris la livrée noire correcte, les décalcomanies Vincent waterslide et les garde-boue en aluminium. Comme le montrent les photos, il n'y a pas d'usure notable à signaler, car la moto a été bien stockée et n'a pratiquement pas roulé depuis la restauration.

On nous informe que la Vincent tire bien ; l'embrayage et la sélection des vitesses sont tous bons, et elle roule exactement comme elle le devrait. Nous comprenons que les mécaniques d'origine ont été restaurées au même niveau que le reste de la moto, ce qui signifie qu'elle est prête à être appréciée. Nous espérons voir cette Black Shadow sur la route, là où ces motos ont leur place.

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