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Enchère gagnante
3 975 £

1954 Velocette MSS 500

Points forts

  • Dans la même famille depuis 1993 – plus de 30 ans de possession
  • Reconstruit par un passionné de club Velocette sur une période prolongée, jusqu’en 2019
  • Travaux récents effectués, notamment reconstruction des jantes en acier inoxydable, tôlerie, repeinture du réservoir et reconstruction de la magnéto
  • Accompagné d’une boîte de pièces de rechange

Pourquoi elle séduit

Rapide, agile et économique, la Velocette a toujours été — et est encore — un monocylindre britannique très respecté. À l’origine lancée avec l’idée de tracter des side-cars, l’évolution d’après-guerre de la moto est un vrai modèle pour la route, faite pour la balade comme pour le voyage. Célèbre pour sa disposition moteur à haut arbre à cames et pour son caractère affûté et sans détour, qui a valu à la marque de Birmingham une base de fans particulièrement fidèle, c’est encore aujourd’hui une icône.
Cet exemplaire de 1954 a été dans la même famille pendant plus de 30 ans, ayant été acheté à un ami de la famille en 1993. Par la suite, il a été confié à un passionné du club Velocette pour une remise en état réalisée au fil des années, jusqu’en 2019. Que vous prévoyiez de la lustrer pour atteindre des standards d’exposition ou de la garder strictement telle quelle, nous sommes convaincus qu’elle fera une excellente acquisition pour votre collection.
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Informations clés

  • Kilométrage : 600 miles indiqués (le compteur kilométrique a été remplacé ; le kilométrage réel estimé est d’environ 10 000 miles)
  • Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
  • Statut MOT : exonérée (véhicule d’avant 1977)
  • Caractéristiques techniques : monocylindre 500 cm³, boîte manuelle à 4 rapports
  • Dossiers : document d’immatriculation V5C, et quelques factures

Détails

  • Achat auprès d’un ami de la famille en 1993
  • Remise en état réalisée au cours des années jusqu’en 2019 par un passionné du club Velocette
  • Reconstruction des jantes à voile inoxydable dans le cadre de la restauration
  • Tôlerie/« tin work » terminée pendant la remise en état
  • Réservoir repeint
  • Garde-boue « Venom » et selle installés
  • Magnéto reconstruite
  • Réimmatriculée en 2019 en raison d’une plaque dupliquée
  • Quelques traces de patine d’époque par endroits
  • Accompagnée d’une boîte de pièces de rechange
  • Le vendeur décrit l’état général comme étant bon
  • Le vendeur signale quelques fuites d’huile, comme on peut s’y attendre sur une moto de ce millésime
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AVANT D’ACHETER 
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : 
Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Toutefois, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic.. 
Nous demandons qu’une commission non remboursable  soit payée si vous êtes le chanceux gagnant de l’enchère, ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et les Conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques. 
Ce véhicule est « vendu tel quel », sur une base « vu et accepté (As Is Where Is) » et sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies uniquement à titre indicatif ; il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre tranquillité d’esprit. 
La TVA est incluse
La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, selon ce qui est indiqué dans l’annonce. 
Nous voulons un processus fluide autant que vous, et c’est pourquoi nous faisons passer à l’ensemble des voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni proposées sur Car & Classic un contrôle HPI en ligne pour vérifier qu’elles ne présentent aucun marqueur au registre des assurances en cas de dommages ou de vol, et qu’aucun financement n’est dû, afin que vous puissiez enchérir en toute confiance. 
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été « déclarés épaves » dans le cadre d’une réclamation d’assurance en perte totale, au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic, et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d’épave (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule ; il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre contrôle complet de l’historique du véhicule avant de faire une offre. 
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule 
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc intéressant de vérifier avant. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat. 
✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute immatriculation « chérie », personnalisée ou de collection n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule. 
Enchère gagnante
3 975 £
Vendu

Spécifications du véhicule

  • Année1954
  • MarqueVelocette
  • ModèleMSS
  • CouleurNoir
  • Odomètre683 Miles
  • Taille du moteur500cc
  • TransmissionManuel, 5 vitesses
  • Type de carburantEssence
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleSwansea
  • ComtéWales
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

Enchères

21 enchères

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