Points forts

Seulement deux détenteurs enregistrés depuis l'origine
Restaurée et entretenue par l'actuel propriétaire depuis 2010
Coloris d'origine Tweed Grey et Cherry Red
Embrayage, pompe à eau, entretien, supports de moteur et tuyaux neufs récemment
Très bien présentée et conforme aux normes d'usine de la première A35
Plaque d'immatriculation d'origine avec une évaluation de 8 000 £.
Un bel exemple de ces véhicules de collection utilisables et pleins de caractère.

L'attrait

Si vous êtes à la recherche d'un véhicule de collection britannique des années 50 avec provenance, nous pensons que vous ne pourrez pas faire mieux que cette remarquable A35. Elle n'a eu que deux gardiens enregistrés depuis sa création, est livrée avec un énorme dossier historique et a été méticuleusement restaurée aux spécifications d'usine par son propriétaire actuel depuis 2010.

Joliment habillée de Tweed Grey - elle a commencé sa vie dans le Perthshire - avec un élégant intérieur en cuir Cherry Red, c'est une très belle petite voiture. C'est un excellent mélange de restauration - la carrosserie a été repeinte - et d'origine, avec ces élégants sièges en cuir trahissant juste le plus petit indice de leurs 68 ans. Certains éléments de l'intérieur ont été soigneusement restaurés, comme les moquettes et la garniture de toit, et à l'extérieur, elle repose sur des pneus radiaux sûrs plutôt que sur des pneus croisés, mais ces mises à jour s'intègrent bien à l'ensemble.

Le premier propriétaire a acquis la voiture en février 1957 avant de la transmettre à un parent 50 années jusqu'à ce que le changement de propriétaire ne soit pas enregistré. Le vendeur l'a acquise en 2010 et n'a cessé d'améliorer cette voiture de caractère. Outre les améliorations structurelles et esthétiques, les travaux récents ont consisté à remplacer l'embrayage, la pompe à eau, les tuyaux et les supports du moteur, ainsi qu'à réviser les freins et l'électricité.

La cerise sur le gâteau de cette superbe voiture - et un signe de son originalité - est cette plaque distinctive sans date. Elle accompagne la voiture depuis l'origine et le vendeur nous dit qu'elle est estimée à 8 000 £.

Ce véhicule de collection britannique sans prétention a beaucoup de classe et de caractère. Elle est très utilisable et c'est l'occasion de profiter du travail acharné du vendeur. A ne pas manquer.

Le vendeur dit :

" Cette magnifique Austin A35 de 1957 est présentée dans un état impeccable, dans sa couleur authentique, avec un intérieur en cuir rouge d'origine et une moquette neuve. Elle est vraiment dans un état fantastique, ayant été exceptionnellement bien entretenue et délicatement restaurée (là où c'était nécessaire) à un niveau peu courant. Il s'agit du meilleur exemple disponible ces dernières années. Il est à noter que le véhicule possède son numéro d'immatriculation d'origine, dont le certificat d'authenticité est évalué à 8 000 £.

"J'aime tout ce qui la concerne, son état actuel est celui dans lequel elle est sortie de l'usine en 1957".

Historique et documents

Première immatriculation le 16 février 1957
Deux immatriculations depuis le début
Détenteur actuel depuis mai 2010
Vendue neuve par Valentines Garage, Perth, Perthshire, Ecosse
Le premier propriétaire vivait dans la région et a gardé la voiture pendant 50 années jusqu'à son décès.
La voiture a été héritée par le fils de son neveu.
Puis acquise par l'actuel propriétaire
Stockée dans un garage sec et fermé à clé depuis son acquisition.
British Motor Industry Heritage Trust inclus comme indiqué
Large dossier d'historique d'entretien comme indiqué avec les points forts depuis 2010 ci-dessous
Numéro immatriculation du véhicule d'origine avec un certificat d'héritage évalué à 8 000 £.
Quelques pièces de rechange incluses, comme indiqué
Exempt de contrôle technique et de taxe en raison de son âge
Le dernier contrôle technique a expiré en mai 2013, affichant 84 225 miles sans aucun avis.
Aujourd'hui, il affiche 84 710 miles
L'entretien et la maintenance sont assurés par le détenteur actuel ; il n'y a pas d'archives concernant la main d'œuvre ou les réparations, mais elles sont résumées ci-dessous.

Résumé de l'entretien et des améliorations depuis 2010 :

Carrosserie :

Remplacement des deux seuils et autres travaux correctifs.
Aucun travail sur le châssis n'a été nécessaire
Le plancher est comme neuf
Les vitres ont été enlevées et la voiture a été repeinte à l'intérieur et à l'extérieur.
Le dessous est peint à la main
Les vitres ont été remplacées par de nouveaux caoutchoucs après la pose d'un nouveau tissu de toit et de nouvelles moquettes.
Sièges et cartes de porte comme neufs avec avant rembourrés à nouveau
Les 4 charnières de porte ont été repoussées.
Joints de porte remplacés pour s'harmoniser avec l'intérieur
Jantes remises à neuf et repeintes
Montage de cinq pneus radiaux neufs assortis

Mécanique et train de roulement :

Moteur Gold Seal monté par le propriétaire d'origine
Embrayage récent
Toutes les durites et tous les supports de moteur ont été révisés.

FREINS

Maître-cylindre réassemblé et cylindre arrière révisé
Autres travaux de freinage selon les besoins
Ressorts et bagues arrière renouvelés
Suspension avant vérifiée et réparée si nécessaire
Batterie neuve
Dynamo et régulateur
Nouveaux faisceaux de phares et remplacement des faisceaux scellés
Tous les feux arrière et les feux clignotants sont équipés de joints neufs
Remplacement de la goulotte de chauffage
Nouveaux balais d'essuie-glace

L'état de la voiture

Très belle présentation de la voiture en Tweed Grey et cuir Cherry Red.
Restaurée par l'actuel propriétaire depuis 2010 et reste en très bon état.
Peu utilisée depuis son achèvement avec moins de 500 miles parcourus selon le contrôle technique.
Mélange habile d'originalité et d'améliorations structurelles et cosmétiques.
Résumé des travaux détaillés ci-dessus et illustrés par les photos
L'ensemble de la carrosserie se présente bien avec une nouvelle couche de peinture de bonne qualité.
La carrosserie présente des lignes droites et l'ajustement des panneaux est généralement bon, comme le montre la photo.
La peinture présente peu d'indications d'utilisation, la voiture ayant été peu utilisée depuis son achèvement.
Les seuils ont été remplacés pendant la restauration, mais le dessous de la voiture est d'origine.
Le dessous a été peint à la main et se présente très bien sur les photos.
Les roues sont remises à neuf, avec une roue de secours et des pneus radiaux assortis.
Les équipements extérieurs, y compris les vitres, les joints, les chromes et les garnitures, sont tous très bien entretenus.
Nouvelles cuvettes de phares et faisceaux scellés et nouveaux joints pour les feux arrière et les clignotants.
Certains éléments extérieurs sont légèrement vieillis, ce qui témoigne de l'originalité de la voiture.
Vitres refaites avec des caoutchoucs neufs
Intérieur très élégant qui mêle des éléments d'origine et des éléments retaillés
Les sièges en cuir rouge cerise sont recouverts d'origine
Tissu de toit et tapis neufs, y compris dans le coffre.
Les sièges et les contre-portes sont en très bon état et les faces avant ont été refaites.
Les quatre charnières de porte ont été repoussées et les joints de porte ont été remplacés.
Commutateurs et cadrans intérieurs en bon état et en parfait état de marche.
Le vendeur nous dit que "tout fonctionne".
Intérieur bien détaillé avec volant d'usine à deux branches et jante gainée de cuir.

La mécanique

Moteur 948cc Gold Seal monté par le propriétaire d'origine
Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
Liste exhaustive des travaux d'entretien détaillés ci-dessus et résumés ci-dessous
Révision et entretien par l'actuel propriétaire
Révision récente avant la vente
Pompe à eau remplacée en avril 2025 avec d'autres éléments comme indiqué
Embrayage remplacé en mai 2024
Nouveaux tuyaux et supports de moteur montés à peu près en même temps
Suspension révisée avec ressorts et bagues neufs
Nouvelle batterie, dynamo et régulateur installés
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Malgré une utilisation très limitée depuis le dernier contrôle technique, la voiture a été soigneusement entretenue.

AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.