Highlights
- Magnifique T-Bird 1957 blanc avec intérieur bicolore
- Très détaillé et conforme d'usine
- Modèle usine recherché 312CI 5,1L V8 Y-Block
- Beaucoup d'histoire, y compris la feuille de construction originale de Ford Dearborn
- Toit rigide amovible à hublot plus toit mohair souple intégré
- Titre américain original inclus
- Accompagné d'un paquet de pièces de rechange et d'une housse de voiture en toile américaine
The Appeal
Quand il s'agit de ce magnifique T-Bird 1957, il est difficile de ne pas se laisser emporter. Parce que, eh bien, regardez-le…
Finis en blanc glace avec un toit rigide assorti à hublot et intérieur bicolore, ce T-Bird extrêmement détaillé et magnifiquement présenté rappelle qu'en 1950s, l'Europe n'avait pas le marché des cabriolets sportifs rien que pour elle. Il y a une bonne raison pour laquelle l'original Thunderbird est largement considéré comme l'une des plus belles voitures d'Amérique. Et la voici.
Cette voiture est arrivée au Royaume-Uni des États-Unis en 2017 et n'a eu que deux propriétaires depuis. Le vendeur l'a acquise l'année dernière. Elle est en très bon état. En regardant de près, vous verrez quelques extrêmement petites imperfections, mais c'est une voiture âgée d'approximativement 70 ans. Nous adorons les détails, comme les flancs blancs et les décalcomanies T-Bird embossées sur les portes, les sièges et même les tapis.
Le vendeur nous dit que la voiture a été régulièrement entretenue et que la feuille de construction originale et une vérification VIN confirment qu'il s'agit d'un V8 312CI Y-Block 5,1 L d'usine. Décrite comme standard d'usine sauf pour un échappement récent en acier inoxydable, c'est un exemplaire véritablement fabuleux d'une légende automobile, il faudrait aller loin pour en trouver un meilleur.
Le vendeur déclare :
« C'est un Ford des années 1950 qui en impose et parfait pour flâner en été.
Rare pour une voiture américaine d'être une two-seater.»
History and Paperwork
- Construit en usine et immatriculée pour la première fois aux États-Unis en 1957
- Le numéro VIN D7FH310715 confirme qu'il s'agit d'un V8 312CI d'usine
- Importée des États-Unis en 2017
- Première immatriculation au Royaume-Uni 1er août 2017
- Deux propriétaires au Royaume-Uni
- Propriétaire actuel depuis juillet 2024
- Feuille de construction originale de Ford Dearborn
- Titre américain original inclus
- Documents d'importation et d'immatriculation présents
- Entretien régulier et magnifiquement entretenue
- Manuel d'atelier et livre des pièces inclus
- Housse de voiture en toile américaine fournie avec le véhicule
- Quelques pièces de rechange fournies dont les blocs-culasses d'origine
The Condition
- La peinture blanche est en très bon état comme montré, avec seulement quelques points mineurs à noter
- La carrosserie se présente propre avec des panneaux affleurants et une finition soignée
- Le vendeur indique que l’envers est sain
- Le travail chromé est brillant et bien entretenu avec seulement une légère ternissure à noter mais pas disgracieuse
- Toit rigide amovible à hublot de couleur assortie
- Toit mohair souple intégré qui se replie
- Monté sur roues acier avec caches-roue Thunderbird et pneus à bande blanche
- Pneus, jantes et caches-roue en très bon état comme montré
- Magnifique intérieur bicolore blanc et noir en excellent état avec les caractéristiques d'origine
- Cartes de portes et sièges arborent les logos embossés T-Bird
- Tableau de bord avec garniture effet tourné-piston
- Faisceaux et garnitures en très bon état comme montré
- Tête de toit rigide en bon état comme on peut voir sur les photos
- Tapis noirs avec sur-tapis à logo Thunderbird comme montré
- Volant d'usine à trois branches à jante noire
- Tous les voyants fonctionnent à l'exception de l'horloge, on nous dit
- Vitres tintées installées
- Balayage radio moderne installé avec la radio d'origine également en place
- Ceintures lombaires installées
Les photographies de cette belle T-Bird précoce parlent d'elles-mêmes. La peinture blanche convient parfaitement au design européen-infusé de William P Boyer. La peinture et les accents chromés sont tous en très bon état ici, avec seulement les traces les plus légères de l'âge. Il en va de même pour le désiré toit rigide à hublot.
À l'intérieur réside la magie qui monte d'un cran. L'intérieur noir et blanc est magnifiquement détaillé, y compris une série de décalcomanies embossées T-Bird, une radio d'origine et un tableau de bord orné d'un garnage effet tourné-piston.
The Mechanics
- Moteur V8 5,1 litres (312 pouces cu)
- Boîte automatique à trois vitesses
- Spécifications moteur standard
- Système d’échappement en acier inoxydable récent installé
- Selon les rapports, démarre facilement et tourne bien
- Nouvelle batterie installée
- Entretient régulièrement, nous dit-on
Cette voiture était équipée en usine du plus grand version 312CI 5,1 L du V8 Y-block de Ford, associée à une boîte automatique ‘Fordomatic’ à 3 états. Le vendeur nous dit que la voiture tourne et roule très bien et a été régulièrement entretenue. Les travaux récents incluent une nouvelle batterie et un système d’échappement en acier inoxydable afin d’accentuer l’effet sonore. Nous comprenons que l’échappement est la seule variation par rapport au standard d’usine.
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